4缸比6缸少2個缸，6缸比4缸多2缸，其實發動機說幾缸也就是幾個氣缸，比如|95發動機就是1個氣缸，氣缸的直徑是95毫米。

6缸和4缸發動機的區別如下：

1。發動機排量不同：1-2.5升一般是4缸發動機；3升左右的發動機一般是6缸。

2.發動機缸數不同：6缸發動機有6個缸；四缸發動機有四個氣缸。

6缸發動機和4缸發動機的工作原理：

1。壓縮衝程：活塞從下止點運動到上止點，進氣門和排氣門關閉。

2.進氣衝程：活塞在曲軸的驅動下從上止點運動到下止點，進氣門開啟，排氣門關閉。

3.排氣衝程：當排氣門開啟時，活塞從下止點運動到上止點，廢氣隨著活塞的向上運動排出氣缸。

4.燃燒膨脹衝程：進氣門和排氣門同時關閉，火花塞被點燃，混合氣劇烈燃燒。

發動機六缸和四缸之間的區別有：

1、汽車發動機的缸體大小不同。

2、發動機的油耗不同：一般來說，汽車油耗隨著發動機的缸數的升高而升高。

3、發動機的動力不同。

六缸和四缸的具體區別為：

1、缸體大小不通過：在同等缸徑的前提下，缸數越多，排量也就越大，功率越高。

2、發動機排量不同：2.5L的排量一般為四缸發動機，3L左右的排量則為六缸發動機。

3、發動機的動力不同：六缸的動力比四缸的動力要強很多。

汽車4缸發動機和6缸發動機的區別在於動力、舒適性、油耗以及成本的不同。以下是詳細介紹：

1、動力方面，6缸比4缸多出兩個氣缸，所以氣缸所提供的動力輸出遠高於4缸車型，6缸的加速效果以及車輛最大行駛速度優於4缸車型。

2、舒適性方面，汽車缸數越多，發動機的平衡性越好，發動機噪音越小，所以在舒適性方面6缸更具優勢。

3、油耗方面，由於6缸發動機所提供的動力輸出更足，因此在工作時消耗的燃油也相對更多，所以在燃油經濟性方面，4缸優於6缸。

4、成本方面，由於4缸構造簡單，所以不僅造價低廉，日後的維修成本也非常低；而6缸構造複雜，造價成本高，維修成本也更加高昂。

6缸和4缸的區別是缸數不同：6缸有6個氣缸；4缸有4個氣缸。四缸機又稱為四缸引擎，是一種能夠把一種形式的能轉化為另一種更有用的能的機器，其機體由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、氣缸墊部件組成。發動機是為汽車提供動力的裝置，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。發動機是為汽車提供動力的裝置，將汽油和柴油的熱能通過在密封氣缸內燃燒後膨脹氣體，推動活塞做功，轉變為機械能，其構成有：

1、配氣機構；

2、曲柄連桿機構；

3、點火系統；

4、冷卻系統；

5、潤滑系統；

6、啟動系統；

7、供給系統。