表現：

1、表現剎車偏軟；

2、剎車突然失靈；

3、剎車跑偏；

4、制動踏板不回位或回位慢。剎車分泵，是剎車系統不可缺少的一部分，它主要的功能是頂動剎車片（與剎車鼓相互摩擦），進而起到剎車的效果。

剎車分泵壞了的表現

1、剎車時異響

在車輛行駛時踩下剎車，剎車系統會發出尖銳而刺耳的金屬摩擦聲，這有可能是因為剎車片變薄、剎車片質量次、剎車片中有異物或剎車盤生鏽等導致，一般情況多踩幾腳剎車異響會有緩解，但若是沒緩解，那最好開去維修點檢查!

2、剎車發抖

一種情況是急剎時會感覺制動踏板會“彈腳”像“突、突、突、突這樣的感覺，這屬於正常情況，原因是ABS正在起作用，正在幫你進行點剎，是正常的。

第二種情況是出現問題了，是因為這種情況大多出現在老車身上，因為剎車盤磨損或者磨損不均，剎車盤表面的平整度已經有一定程度的失準，當出現這種情況就應該第一時間檢查剎車盤，建議視情況選擇採用“光盤”或者更換剎車碟。

3、剎車偏軟

汽車行駛中制動時，制動減速度小，制動距離長，液壓制動系統產生制動效能不良的原因，一般可根據制動踏板行程、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板後的穩定性來判斷。維持制動時，踏板的高度若緩慢下降，說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良。可首先踏下制動踏板，觀察有無制動液滲漏部位。若外部正常，則應檢查分泵或總泵故障。連續幾腳制動時踏板高度稍有增高，並有彈性感，說明制動管路中滲入了空氣。

4、制動跑偏

制動跑偏也就是剎車跑偏，剎車跑偏現象就是車主在踩剎車時方向盤有明顯的向一側偏，也就是說剎車一邊制動力大，一邊制動力小。這種故障並不很常見，一旦出現就造成極大的事故。導致這種情況的原因主要是剎車片偏磨或是剎車分泵出現問題，所以一旦出現此種情況需要馬上去修理廠檢查。前剎車盤偏擺量的檢查與校正。

5、踩剎車時反彈

很多車主都遇到過這樣的情況，在踩下剎車時剎車踏板有反彈頂腳的現象，而這種現象多為剎車盤、剎車片表面不平、鋼圈變形等導致。

6、剎車不回位

踩剎車踏板，踏板不升高、無阻力，就是所說的剎車不回位。這時需要檢查制動液是否缺失，制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否有損壞。

7、剎車下沉

如果在駕駛過程中，出現連續踩剎車，然後感覺踏板位置變高了。剎車有下沉的情況，一般來說就是漏油了！