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  • 1 # 乃荷山帝堪

    吉利三擋DHT(Dual-Clutch Hybrid Transmission)是一種雙離合器混合動力傳動系統,結合了雙離合器傳動和電動機,旨在提高燃油效率和駕駛性能。

    以下是吉利三擋DHT的工作原理:

    1. 雙離合器系統:吉利三擋DHT採用雙離合器系統,分為兩個離合器,一個用來傳遞動力到發動機後面的電動機,另一個則傳遞動力到變速器。這兩個離合器可以獨立操作,從而實現快速的換擋和無縫的動力傳遞。

    2. 電動機:吉利三擋DHT配備了一臺電動機,用於輔助發動機提供動力,提高駕駛性能和燃油效率。電動機可以通過電池蓄電或動力回收系統進行充電。

    3. 模式選擇:吉利三擋DHT根據駕駛條件和模式選擇來控制動力傳遞。它可以在純電動模式下使用電動機驅動車輛,適用於低速和城市駕駛。在混合模式下,電動機和發動機可以共同工作,以提供更高的動力和燃油效率。在高速模式下,發動機主要驅動車輛,電動機則充當輔助。

    4. 換擋控制:雙離合器系統可以根據車速、油門響應和其他駕駛條件來完成換擋操作。由於具有兩個離合器,吉利三擋DHT可以實現平滑快速的換擋,減少換擋時間和動力中斷。

    吉利三擋DHT是一種技術先進的混合動力傳動系統,通過有效管理電動機和發動機的協調工作,提供更高的燃油效率和駕駛性能。但請注意,具體的DHT系統工作原理可能會因車型和技術細節的差異而有所不同,請以吉利官方公布的技術和產品資料為準。

  • 2 # 老倪3501

    不容易壞。吉利EMGRAND EC7雷神hi-x搭載了全新1.5TD高效發動機,匹配3擋混動電驅DHT Pro變速箱,最大功率為133kW,最大扭矩為290N·m。這款變速箱是吉利集團傾力打造的產品,質量可靠。

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