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  • 1 # 海洋答題5566

    在於其結構和性能。
    錐管前叉在管子向下的方向逐漸變細,這種結構可以提高前叉的堅固性和穩定性,使整個車輛更加平穩。
    而直管前叉則直接從車頭或車身中向下延伸,易受振動和撞擊的影響,對車輛的控制和操縱性有所影響。
    錐管前叉較為常見於山地車和公路車,而直管前叉則適合於城市自行車等簡單使用的車型。

  • 2 # 克勞德皇帝

    區別是錐形前叉無法安裝在直管車架上面,錐形管需要搭配錐形前叉,但是搭配墊片以後也可以安裝普通前叉,直管只能安裝普通前叉,不能安裝錐形前叉。

  • 3 # 創意芒果1W8

    錐管和直管之間也按上下口徑不同能分出很多規格來(以下錐管和直管的區別以mm為單位)。

    比如最常見的標準錐管的前叉頭管規格是指上28.6下39.8,標準直管指上28.6下30。

    但同時還有種小錐管規格,上28.6下33,即相對標準錐管下部分錐度更小。

    除此之外還有種od2規格,上31.8下39.8,就是相比標準錐管上部分更粗。

    還有od2規格下放的,上31.8下33,就是在od2基礎上下部分更細,弄得更接近一種直管。

  • 4 # 高級柑桔2w

    答:區別是,從受力分析騎行中前叉根部受彎矩最大,所以說錐形管設計就是合理分配尺寸,更科學實用,當騎行中顛簸力產生時錐形管可靠彈性變形來分解立管的受力均勻不至被破壞,直管叉就沒有此功能。

  • 5 # 用戶3443113284225

    產品配置:

    車架組:

    車架: GIANT ALUXX SL鋁合金車架,開檔148mm

    前叉:CREST 34鎂合金,1 1/8"-1 1/2"錐管,避震行程110mm,線控鎖死,回彈可調

    變速傳動系統

    變速把手:Shimano Deore,12速

    前變速器:無

    後變速器:Shimano Deore

    飛輪:Shimano Deore,10-51T

    牙盤:鋁合金中空一體,32T

    中軸:培林,壓入式

    鏈條:Shimano 12速

    剎車系統

    剎車把手:鋁合金

    剎車:鋁合金油壓蝶剎,直鎖式

    組件

    坐墊:Sport運動坐墊

    座杆:鋁合金升降坐杆,直徑30.9mm

    把橫:鋁合金,直徑31.8mm,Rise19mm,小燕把

    把立:鍛造鋁合金,8度

    輪組

    輪圈:雙層鋁合金輪圈,框高21mm,28H,軸套連接

    花鼓:Shimano,筒軸

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