7月23日，在益陽市桃江縣常益長高鐵關山村大橋長沙方向的路基上，隨著中鐵十一局施工人員將最後一對500米長鋼軌緩緩地鋪設在線路左線的無砟軌道板上，標誌著常益長高鐵全線軌道貫通。

　　根據益陽市人民政府網站，常益長高鐵益長段預計2022年7月底正式開通運營。

　　更新時間：2022年7月19日

　　7月18日，軌道鋪設順利通過常(德)益(陽)長(沙)鐵路控制性工程資水特大橋，為常益長鐵路早日通車運營奠定基礎。

　　更新時間：2022年6月20日

　　6月20日，常益長鐵路益陽至長沙段正式進入試運行階段。

　　更新時間：2021年12月13日

　　常益長高鐵位於湖南省西北部，處在湖南省長株潭城市群的長沙-益陽-常德城鎮產業聚合帶內，為廈渝高鐵通道的重要組成部分，與黔張常鐵路貫通，其中常益段為呼南通道共線段。該項目從常德站引出，經漢壽、益陽到達長沙西站。長益常城際鐵路起自長沙終至常德，全長共計170公里，將設計成時速在200公里/小時以上的城際鐵路，建成之後長沙至常德全程運行完僅需50分鐘左右。

長張高鐵通車時間要根據竣工情況，長張高鐵竣工後，通過調試達到符合運行標準並經過上級部門批准後可以通車，

因此，長張高鐵什麼時候通車，是根據上級部門批准通車才能通車

全線通車時間為2022年4月12日。

長張高鐵，它是由長益常高鐵和黔常快鐵組成，為國家規劃的渝長廈鐵路的組成部分。

2014年12月16日，黔常鐵路正式開工建設；2019年12月26日，黔常鐵路正式開通運營。黔常鐵路由黔江站至常德站，全長336.257千米，設15個車站（其中9個辦理客運），最高設計速度200千米/小時。

2017年12月26日，常益長高速鐵路開工建設；2019年7月14日，資水特大橋開工，標誌著常益長高速鐵路全面開工建設；2022年4月12日，常益長高鐵全線貫通。至此，長張高鐵全線開通。