龍南隧道位於江西省贛州市龍南縣和全南縣境內，是贛深高鐵全線最長雙線隧道。

隧道全長10.24公里，穿越11條斷層，最大埋深580米，地質環境複雜。

隧道共穿越11條斷層，其中有長度120m的大斷層破碎帶，洞身存在危巖落石、突泥涌水、巖爆、高地溫、岩溶、淺埋、圍巖失穩塌方等諸多風險，工程地質條件差，危險性高，為一級風險隧道。

龍南隧道全面實行機械化配套施工，配備運用三臂鑿巖臺車、溼噴機械手、全液壓自行式仰拱棧橋等成套設備，提高施工效率。

針對隧道圍巖地質差的特點，採用超前地質預報的方式，掌握圍巖地質和水文情況。將超高分子逃生管和隧道施工救生艙應用於隧道施工中，為施工人員提供“生命保障通道”。

2017年4月22日上午十點，隧道正式開始掘進。

2019年4月25日，隧道進口單向掘進突破2000m大關。

2020年5月17日，通過全體建設者克服困難，努力拼搏，龍南隧道1號斜井至2號斜井段順利貫通。

2020年8月10日，龍南隧道累計開挖完成10210餘米，有望於2020年8月實現全面貫通。