根據2004年國家標準 GB1589—2004《道路車輛外廊尺寸、軸荷及質量限值》和2000年交通部第2號令《超限運輸車輛行駛公路管理規定》，比較車輛總軸重限載與車貨總重限載，取兩者之中的最小值為判別標準。

一、軸限標準

單軸（每側單輪胎）：7噸；

單軸（每側雙輪胎）：10噸；

並裝雙軸（每側雙輪胎）： 18噸（每少2個輪胎減4噸）；

並裝三軸（每側雙輪胎）：24噸（每少2個輪胎減4噸）。二、車貨總重限的標準

2軸車： 17噸；

3軸車： 25噸；

4軸車： 35噸；

5軸車： 43噸；

6軸車及以上車： 49噸。

計重收費標準

基本費率

0.08元/噸·公里

正常裝載收費

正常裝載部分≤10噸

0.08元/噸·公里

10噸＜正常裝載部分≤40噸

從0.08元/噸·公里線性遞減到0.04元/噸·公里

正常裝載部分>40噸

0.04元/噸·公里

超限裝載收費

超限率≤30%

超限部分按照基本費率計費

30%<超限率≤100%

超限0％－30％（含30%）的部分按照基本費率計費，超過30%的部分按基本費率的3倍線性遞增至6倍計費。

超限率>100%

超限0％－30％（含30%）的部分按照基本費率計費，超過30％的部分按基本費率的6倍計費。

"超噸"是指貨車行駛時超出核定噸位的情況。新規出臺後，對於超噸的行為將會更加嚴格處罰。具體來說，針對不同超載情況，將會實行不同的處罰措施，包括罰款、暫扣車輛、限制行駛等措施。

同時，從2019年12月1日起，將逐步推進全國聯網的路檢系統，監督車輛超載情況，為減少超載行為提供更有效的手段。這些新規的出臺對於加強對超載行為的管控，保障公路交通安全和減輕公路車輛損耗都會起到積極的作用。

“超噸”是指超過標準排放的重型柴油車。最近，中國國家發展改革委員會、工業和信息化部、環境保護部、交通運輸部、公安部聯合發布了《關於促進柴油車汙染防治高質量發展的若干意見》。新規要求，在全國範圍內，從2021年1月1日起禁止使用III階及以下標準的新制造重型柴油車，禁止使用“超噸”柴油車。同時，還提出了推進柴油車清潔升級和淘汰落後產能、促進新能源汽車發展等多重措施。這一新規是中國政府繼續加強環保治理，實現改善空氣質量的一項重要舉措。

超噸新規是指近期汽車行業推出的一系列新規定，旨在規範商用車市場，控制車輛的超載現象，提高運輸比較安全和效率。
具體來說，超噸新規主要包括以下方面：
1. 超載罰款：嚴格限制超載行為，對超載違法行為進行罰款處理。
2. 重載降速：行駛在高速公路、主幹道等道路上時，車輛會根據超載程度自動限制速度。
3. 實行最大載重標準：車輛最大載重按照規定執行，不得超過限載。
4. 加強比較安全設備的檢查，消除比較安全隱患：從車輛比較安全性能、輪胎質量、車輛制動性能、懸掛系統等各方面對商用車進行比較安全性檢測。
5. 智能計重裝置的普及：智能計重裝置可以實現對車輛載重進行精準計算，對於治理超載、提高交通比較安全起到重要作用。
總的來說，超噸新規是為了促進商用車市場的健康發展，限制超載行為，提高交通運輸比較安全和效率，是推動中國交通運輸事業發展的重要一環。

超噸新規:

1、貨車超限施行新標準。貨車超限認定標準將嚴格按照強制性國家標準。取消車貨總重超過55噸、平均軸載超過10噸和載貨超過車輛出廠標記載質量的超限超載認定標準。

2、對於尺寸超限以及重量超限的違法行為，根據違法行為性質、情節和危害程度，明確了處罰自由裁量權。其中，尺寸超限的，按照超限程度分別處200元以下、200元以上1000元以下、1000元以上3000元以下的罰款；重量超限的，明確了每超1000千克罰款500元的標準，載貨越多，處罰力度越大。

3、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》對超限超載認定標準進行了修改。在重量超限超載認定上，按照《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》確定的最大質量限值作為認定標準。在外廓尺寸超限認定上，繼續沿用了車輛高度4米的標準，車輛長度從18米調整為18.1米，車輛寬度從2.5米調整為2.55米。

1 超噸新規是指針對貨車司機的一項新規定
2 這個規定是為了保障交通安全，節約能源資源等方面考慮，要求貨車司機在行駛過程中，嚴格控制車重超限問題，以及遵守高速公路不得超速，不得超載等規定。
3 除此之外，超噸新規也對貨車的裝載、限行、安全設施等提出了一系列具體要求，司機和企業也要配合熟悉這些新規，避免違規行為，以免承擔相應的責任和處罰。

1 超噸新規是一項針對貨車超載問題的新規定
2 超噸新規是由交通運輸部頒布的，旨在控制貨車超載行為，減輕道路負擔，提高交通安全。
根據規定，貨車超載達到20%!及(MISSING)以上，將被罰款，並暫扣車輛運營證。
3 超噸新規的實施將有助於規範貨車運營市場，減少超載現象，提高公路運輸的安全性和效率。

1 超噸新規是指針對貨車超載問題出臺的新政策。
2 這個新規的出臺是為了保障交通安全，避免因超載導致的交通事故，同時也是對環保的一種保護。
3 根據超噸新規，貨車的載重不得超過規定的限制，超載將會受到處罰並扣留貨車。
這個新規可能會對部分貨車司機和物流公司造成影響。

1 超噸新規是指針對超過規定載重限制的貨運車輛進行管理和懲罰的新規定。
2 原因是為了保障道路交通安全，防止超載車輛對道路橋梁等設施的損害，減輕公路維修成本。
3 超噸新規規定了超過規定載重限制的車輛需要繳納罰款，並扣留車輛和貨物，同時還會根據情況對相關責任人員進行處罰，目的在於引導企業和個人遵守交通法規，促進公路運輸的安全和規範發展。

1 超噸新規是一項交通安全管理規定，限制貨車超重行駛。
2 由於超重的貨車會對道路、橋梁等公共設施造成損壞，同時也會增加交通事故的風險，因此政府出臺了超噸新規以確保交通安全。
3 超噸新規規定，貨車總重量超過規定標準（具體因地區而異）的將被罰款，嚴重超重的還可能被吊銷駕駛證和強制報廢車輛。
這有利於減少超載現象，保護道路設施，保障交通安全。

1 超噸新規是指針對貨車超載的新規定。
2 近年來，貨車超載成為城市交通擁堵、公路損壞等問題的重要來源，為此，國家出臺了針對貨車超載的新規定，對於超載行為將實行高額罰款和車輛扣留等措施。
這一規定的出臺，是為了保障公路交通安全和道路設施的完整性。
3 在新規定的實施之前，相關部門需要進行宣傳和培訓，讓駕駛員和企業了解超載新規的意義與必要性，切實提昇道路交通運輸的安全水平。

1 超噸新規是指國家對超載車輛的管控政策，要求嚴格限制超載行為。
2 因為超載車輛不僅會對道路造成嚴重損害，還會危及行車安全，加劇交通擁堵和環境汙染等問題，所以需要出臺相關規定進行管理。
3 超噸新規要求車輛必須符合規定的載重標準，否則將受到處罰，包括罰款、扣留車輛等措施。
同時，還將加大對超載車輛的檢查力度，提高違法成本，促進道路交通的安全有序。

1 超噸新規即指國家發布的車輛超載管理規定中所包含的內容。
2 這些規定的出臺是由於過度超載會給道路和橋梁等基礎設施帶來損害，甚至加劇交通事故的發生，所以製定了一系列管理辦法來規範車輛超載。
3 超噸新規印發後，規範了車輛超載的處罰措施，加大了對違規車輛、駕駛人的處罰力度，也對監管部門的責任作出了明確規定。
此外，還對超載的行為進行了明細的規定，確定了超載的具體標準和計算方法。

1 超噸新規是指中國國家發改委發布的《關於加強道路貨運車輛超限超載治理的通知》，旨在加強對超載超限行為的監管和處罰力度，以保障道路交通安全和保護公路基礎設施。
2 超噸新規出臺的原因是因為長期以來，中國道路貨運車輛超限超載問題嚴重，給道路安全和基礎設施造成了很大的損害，也影響了交通的通暢和效率。
3 超噸新規的內容包括加強對超載車輛的檢查和處罰，規範超載罰款的收取，加強對運輸企業的監管和管理，提高超載違法成本，促進公路交通安全和發展。

1 是關於汽車超載限制的新規。
2 新規的原因是為了保障道路交通安全，避免超載車輛對道路和橋梁造成壓力和損害，同時也為了保護環境，減少超載車輛排放的汙染物。
3 根據新規，超載1至10%的車輛將被罰款並扣除12分，超載10%以上的車輛將被罰款並吊銷駕駛證，車輛並被暫扣和罰款。
同時，對於貨車超載也將嚴格限制，對超載車輛進行攔截和處罰。

1 超噸新規是指對超限超載運輸車輛的管理規定。
2 新規的原因是為了保障公路交通安全和減輕公路損壞的程度。
3 內容延伸包括超噸新規具體的限制標準、處罰措施以及如何加強管理等方面的內容。
具體可以查閱相關法律法規和政策文件。

1 超噸新規是關於貨車限重的新規定。
2 根據新規，貨車的總重量不能超過國家規定限重的最大限值，違反者將被處以罰款等相應的處罰措施。
3 超噸新規的出臺旨在加強道路交通安全管理，減少貨車超載對路面和橋梁設施的損壞，保障公路交通的安全有序運行。

1 超噸新規指的是《道路貨運車輛超限超載檢測與行政處罰規定》的修訂版，於2021年1月1日正式實施。
2 修訂版規定了道路貨運車輛的超限超載檢測標準、行政執法機關的權力職責、處罰幅度等內容，明確了違法行為的處罰標準和程序。
3 根據新規定，超載超過10%的貨車將被罰款，罰款標準為每超一噸貨物，處以3000元罰款；同時將扣留車輛，直到罰款繳納並繳交超載行為處罰決定書為止。

1 超噸新規是指2021年4月1日起實施的超限車輛管理規定。
2 新規旨在加強對超限車輛的管理，保障公路交通安全，減少道路損害，提高公路運輸效率。
3 具體內容包括：超限車輛須持有超限運輸許可證，並按照許可證規定的路線、時間、速度運行；超限車輛須配備GPS定位裝置，並向監管部門報告行駛軌跡等信息；超限車輛須按規定在路途中遇到橋梁、隧道等行駛限制處停車，由相關部門進行限行、限載、限速等管理。
內容延伸：超限車輛的管理一直是公路交通安全的重要問題，新規的實施對提高公路運輸安全和效率具有重要意義。
同時，企業也需要加強對超限車輛運輸的監管，確保自身合法合規運營。