1.如果發現正在作業的發動機的水泵漏水，不得立即停止其工作，應使其保持在最低的穩定轉速，同時使發動機降溫，短時間、慢速行駛，駛至附近隱蔽處再進行排除。如果是突遇水泵殼體破裂而漏水，或水泵內機件損壞而失去泵水作用時，可酌情更換相關零件，排除故障。

2.如果水泵損壞得非常嚴重，途中又沒有修理條件，可將水泵的進、出水管直接接上，以充分利用冷熱水的自然循環作用臨時使發動機保持正常的溫度;或者利用一內胎或水桶作為容器，將其牢牢地固定住，然後從容器中引出兩根膠管，一根接在發動機的進水口上，另一根接在發動機的出水口上，兩根管子的另外一端都插入容器內，並應將膠管固定牢固。如果僅僅是水泵殼體產生裂紋而漏水，可將裂縫處理乾淨，然後用膠粘劑粘補。為了應急，可用雞蛋清加水泥混合成粘團塗抹在裂縫處，待凝固幾分鐘後即可使用。

3.如果水泵的水封因密封不嚴有輕微漏水，但磨損不太嚴重，可在玻璃板或平板上鋪一砂布，將水封的密封平面修磨平整即可;也可將膠木水封翻轉後再使用。但均應注意，對水封面和水泵體上的接觸面應進行研磨，以保證其密封性能

拖拉機的機油箱裡機油增多是因為防凍液進入的原因。拖拉機油底殼進入冷卻液的原因有：汽缸套阻水圈損壞、冷卻水泵水封和油封老化或損壞、發動機汽缸墊被沖壞、氣缸蓋上的絲堵鬆動引起漏水、汽缸蓋或機體有裂紋、氣缸蓋緊固螺栓鬆動等，都會引起漏水。

會造成機油增加是因為燃油燃燒不完全造成流到油底殼以至機油增加。它們可能造成的原因大約有兩類：

1。是氣缶壓力不足。

2。是噴油嘴不良造成滴油或噴油量過多造成。如果是氣缶壓力不足有可能是發動使用太久磨損 活塞環磨損等。。造成這要由技師檢查才有辦法確認原因並進行維修。如果是噴油嘴不良可將噴油嘴進行噴油嘴平衡測試後進行維修或更換，這也是需由專業技師進行檢查維修。目前的情況最好不要再行使用，因為燃油稀釋了發動機機油會造成潤滑不足而使發動機產生異成磨損以至需大修發動機，所以要儘快請專業技師進行檢修。