打開發動機罩把剎車總泵（兩個螺絲兩條油管）先拆除，然後到駕駛車踏板處，把真空泵與剎車踏板的固定開口銷拔掉，接著拆除真空泵的固定螺絲（4個）。至此可從發動機罩處取出真空泵。更換時應注意保持推桿的長度一致

最好去維修店換，因為自己沒有工具是換不了的：

1、剎車助力泵是一個直徑較大的真空腔體，內部有一個中部裝有推桿的膜片（或活塞）；

2、將腔體隔成兩部份，一部份與大氣相通，另一部分通過管道與發動機進氣管相連；

3、所以，發動機熄火時，由於沒有了進氣真空度，也就沒有了助力，制動所需要的人力將會很大；

4、這裡需要注意的是，有很多新手認為，發動機熄火了就沒有制動了，這是不對的。

這個不好說，因為不同車型的剎車助力泵更換方法是不同的，所以建議你到4S店更換吧。制動助力泵，俗稱剎車助力泵，是在制動過程中，控制進入助力泵的真空，使膜片移動，並通過聯運裝置利用膜片上的推桿協助人力去踩動和推動制動踏板，從而對駕駛員踩踏板的力產生放大的效果。

把輪轂拆開直接換就可以啦，很簡單的。剎車助力泵利用發動機工作時吸入空氣這一原理，造成助力器的一側真空，相對於另一側正常空氣壓力產生壓力差，利用這壓力差來加強制動推力。

即使膜片兩邊只有很小的壓力差，由於膜片的面積很大，仍可以產生很大的推力推動膜片向壓力小的一端運動。

慶鈴kv800是攝影芯片，首先是全橋e26芯片針對高速數據處理的優化設計，讓極其複雜的多個計算成像算法，在低功耗下併發實時處理。

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慶鈴五十鈴KV800搭載五十鈴4JZ1全新發動機，3升排量，缸徑95.4mm，行程104.9mm，最大功率150—180馬力，最大扭矩375-500牛米，通過DOC+DPF+SCR+ASC達到國六b排放標準。據資料顯示，4JZ1通過應用更先進的技術，不僅動力、扭矩提昇，還擁有更好的燃油經濟性，和更小的運轉噪聲。傳動系統匹配五十鈴MYY6擋手動和AMT兩款變速箱。