仿賽和街車的外觀有明顯的區別。
原因是仿賽是一種運動型汽車，通常使用流線型設計，充滿運動感和速度感。
它的外觀通常更加運動化，車身低矮，風阻小，輪胎和車輪更加粗大，展現出更強的運動性能和卓越的操控性能。
而街車則是指普通的城市轎車，通常比較注重舒適性和實用性，因此其外觀更趨向於簡潔、優雅，也更注重實用性和燃油經濟性。
街車的輪胎和車輪都相對比較小，與仿賽相比更顯得普通和平凡。
因此，無論是從外觀上還是性能上，仿賽與街車都有所不同。
如果您更注重運動性能和個性化的視覺效果，那麼可以選擇仿賽；如果您更注重車輛實用性和燃油經濟性，那麼選擇街車會更加實用和經濟。

仿賽和街車都是汽車改裝的一種形式，它們的外觀區別主要在於以下幾個方面：

1. 車身外觀：仿賽車通常採用輕量化材料，車身線條更加流暢，車身高度更低，車身寬度更寬，車身前後都會加裝空氣動力學套件，而街車則更加注重實用性和舒適性，車身線條更加平滑，車身高度更高，車身寬度更窄。

2. 輪轂：仿賽車的輪轂通常採用更輕、更堅固的材料，如碳纖維、鎂合金等，外觀上也更加運動化，而街車的輪轂則加注重美觀和實用。

3. 輪胎：仿賽車的輪胎通常更寬、更扁平，具有好的抓地力和操控性能，而街車的輪胎則更注重舒適性和耐久性。

4. 尾翼：仿賽車的尾翼通常更大、更高，能夠提供更好的空氣動力學效果，而街車的尾翼則更加注重美觀和實用性。

總的來說，仿賽車和街車的外觀區別主要在於仿賽車更加注重運動性能和速度，而車則更注實用性和舒適性。

仿賽和街車的外觀有很大區別仿賽通常採用車體底盤克隆的方式，外觀設計更偏向賽車，車身以電噴、水印等方式讓整車更顯高端，而街車則是更注重實用性和舒適性的設計，會採用更多的豪華配置、舒適性設計，比如座椅按摩、環繞影音系統等
街車適合日常代步，有一定性能表現，但不會強調競技性，仿賽則適合喜歡競技駕駛、願意投入比較多的人，可以享受到高端的駕乘體驗

仿賽和街車的外觀有區別。
因為仿賽車通常是為了比賽而設計的，所以它們的外觀通常比較運動、流線型，車身較低，車頭較短，引擎蓋凸起等設計有助於減少風阻和提高速度。
而街車則是更注重舒適、實用和安全，外觀設計也比較常規，有些車型則更加注重外觀的時尚感和個性化。
同時，仿賽車往往會裝飾一些對比強烈的標誌性圖案或塗裝，以體現其競技性質，而街車則更注重出色的油漆表面和塑料件的品質，以強調車體美觀度和品質感。

主要表現在以下方面：

1. 車身構造：仿賽車與真正的賽車相比，車身外觀上更接近真正的賽車，一般都採用輕量化材質和空氣動力學設計，車身線條更加流暢，車重更輕，而街車則更多的採用實用與安全的設計。

2. 車輪樣式：仿賽車一般使用更大的輪圈和更薄的輪胎，以便提高車輛的操控性和穩定性，車輪上也會裝配更大更強的制動器。而街車的輪圈通常會小一些，輪胎比仿賽車更厚實，制動器也不需要過大。

3. 外觀細節：仿賽車往往有更多的空氣動力學設計元素，如前擾流板、車頭下方的大型翼型、側翼以及後擾流板等，而街車則更多的注重舒適度和實用性，車頭、側翼和後車廂的設計更簡單。

總的來說，仿賽車和街車最明顯的區別在於它們的設計目的不同，仿賽車更注重速度和性能，而街車則更注重舒適度和實用性。