電動汽車充電電池溫度過高的解決方法有：

1、缺少電解液

如果缺少電解液，電池在充放電過程中，會導致電池電阻增大而發熱，影響電池壽命。對此，可以選擇添加電解液原液，一般為1.25～1.28的稀硫酸，必須是純度較高的，有些雜質對電瓶是非常不好的，比如鐵和銅。開蓋後，每個孔加10ml，不要加多，不是越多越好。這樣只能避免缺電解液，讓電池不發熱，並不能提高容量，能稍微延長幾個月的壽命。真的要提高容量，必須換新。

2、充電器和電池不匹配

由於電動車的普及，很多用戶家都有兩輛以上的電動車，而一些用戶為了方便，經常混用充電器，如果電池是48V用60V的充電器，由於電壓不匹配，就會造成電池溫度上升，另外，這種做法是非常危險的，甚至直接充壞電動車。因此，建議專車專用充電器。

3、電池老化或出現損壞情況

大家都知道，自電池不允許添加鎘等重金屬以來，大家的使用壽命就下降很多。再加上有些電動車在使用幾年之後，電池早已經出現老化或者損壞的情況，那麼這時候的電池就到了更換的時候，再選擇充電，它也無法再吸收了。因此，會出現電池充電時會出現溫度過高。

蓄電池電量不足，車啟動不了應急辦法：

1、推車，用檔位強制啟動，【缺點要3個人以上配合，場地要開闊，要求技術熟練，有一定危險性】；

2、拖車，強制啟動。【需要在找一輛車，有工具，場地開闊，對被拖車三元催化器有定的傷害】；

3、外接汽車電瓶啟動【需要再找一輛車鏈接電瓶線或者要一塊12伏特的電瓶】；

4、拆卸故障車電瓶到修理廠充電【要拆卸電瓶很麻煩，還要送到汽修廠，充電等待時間很長】。

蓄電池正確充電方法：

1、首先將電池正極接電源正極,電池負極接電源負極。

2、初充電爭兩個階段進行:首先用初充電電流充到電解液放出氣泡,單格電壓升到2.3~2.4V為止。然後將電流降為1/2初充電電流,繼續充到電解液放出劇烈的氣泡,比徵和電壓連續3h穩定不變為止。全部充電時間約為45~65h。

3、充電過程中應常測量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法,將溫度控制在35~40℃,初充電完畢時,若電解液比重不合規定,應用蒸餾水或比重為1.4的電解液進行調整。調整後再充電2h,直至比重符合規定時為止。