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1 # 用戶6842095690509
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2 # 用戶6759820553094
若達到相同的目的,那麼低成本方案往往伴隨著其他方面的付出,可以說低成本方案使用起來肯定不如高成本方案更舒服,易用性差一點。加裝一塊副電池成本最低,經濟性最高。
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3 # happy的兔
用蓄電池,深度自駕遊者一般不主張用發電機解決用電問題,缺點是發電機本身重,搬上搬下麻煩,費體能;噪音大,干擾別人,引人圍觀;占用車內空間,得備燃油,所備燃油無宜是個定時炸彈,有很大安全隱患。
個人意見:用移動電源結合卡式爐或其它爐具解決做飯,燒開水及充電等問題。
移動電源(或負電瓶)建議用2000W純正弦波逆變器配200AH磷酸鐵鋰戶外移動電源(約2.5度電)。移動電源可接車輛電瓶,行車時充電或駐車時太陽能充電。2.5度電結合卡式爐或其它炊具,完全可以保證自駕戶外用電。
電瓶好
買個移動電源,看似簡單,手指一點,幾天貨就到了,就可以拎到車上用了。這也是它最大的優點。可是,缺點也很多:電力不足,充電麻煩,經常為充電而煩惱,總得省著用;放在車上要佔用有限的空間;還有價格昂貴,一臺500W的,也得幾千元,非常不划算的。
相比之下,加裝副電瓶,配上逆變器,就顯得方便多了。雖然安裝時費點事(其實也不很難,兩小時就可搞定),可是費用要低很多(同等功率、容量,它要便宜一半還多),我配的磷酸鐵鋰電池,110AH,存1.3度電,配1500W純正弦波逆變器,加上主、副電瓶隔離器,電線,總費用不超過2500元。更重要的是用起來省事省心。走走停停,邊用邊充,總不擔心沒有電(汽車發電機充電完全沒問題,主電充滿後的空閒時間給副電充電,一般一兩小時會補滿,這根據你用電的情況而定,發電機功率,電流參數完全足夠的,一般廠家設計都是有餘量的)。