歐藍德 減震太硬 可以調嗎 ：1.新車磨合期.一般減震過硬的話是因為新車的原因,機體零部件還沒有完全磨合,車主感覺減震太硬屬於正常現象,等過了磨合期就會有所好轉;

2.降低輪胎胎壓.可以通過改變輪胎氣壓的方法來改變減震的硬度,不過降低後的胎壓應該在正常的胎壓值範圍內,這種方法也能起到稍有緩解的效果;

3.改裝可調減震器.諮詢專業人員的意見,在允許改裝的前提下更換可調軟硬的

，發動機內部氣門挺柱或搖臂磨損導致的異響。發動機總是出現噠噠噠的聲音，怠速時最明顯，剛開始以為是正常的就沒管，但是後面發現聲音越來越大”，並且從發布的視頻可以聽出，發動機內部有間斷性的刮擦聲音，而且聲音非常尖銳，這個明顯聽出裡是發動機內部零件出現異常磨損的聲音，而最有可能出現這個異響的零件就是氣門挺柱或者氣門挺柱的搖臂。建議該車主拆開凸輪軸罩蓋，檢查氣門挺柱以及搖臂，同時檢查凸輪軸凸桃表面情況。一旦發現有磨損痕跡，由於該車在質保期，可以直接索賠更換故障零件。

2，發動機內部正時鏈條鬆動導致的異響。

2020款歐藍德使用的是正時鏈條傳動，鏈條基本都是免維護的，但是如果因為鏈條生產質量問題，導致鏈條在使用過程中拉長，就會因為松曠而導致異響，可以拆下正時鏈條，和正常鏈條對比下長度，看看有沒有拉長，以及看看鏈條齒形，鏈輪齒形有無異常，發現鏈條拉長。質保期免費索賠更換。

3，發動機外部附件系統鬆動導致的異響。

發動機附件系統有水泵，發電機，漲緊輪，皮帶，如果聽異響來自於這些零件也需更換。在質保期內，以上這些零件都可免費索賠更換。

個人判斷是平面軸承的問題，你可以這樣檢測：靜置車輛打著火，叫人原地打方向盤，同時你用手摸你覺得響的那一邊前減震彈簧，如果感覺彈簧有一下震顫，伴隨你所聽到的聲音，那就明確是壓力軸承的事，那是個高分子尼龍件，不貴但是換起來要拆減震，個人建議不用理會，反正就那一聲。