汽車在轉彎時，車身發生傾斜是正常的現象。這種傾斜是由於離心力的作用，使得車身向外側傾斜。這是為了保持車輛的穩定性和平衡性而發生的自然反應。

然而，如果車輛在轉彎時出現過度傾斜或不均勻傾斜的情況，可能存在一些問題，可能需要進一步檢查或修理。以下是一些可能導致車身傾斜過度或不均勻傾斜的原因：

1. 懸掛系統問題：車輛的懸掛系統起著支撐和緩衝的作用。如果懸掛系統的彈性元件（如懸掛彈簧、避震器）磨損或故障，可能導致車身傾斜過度或不均勻傾斜。

2. 輪胎問題：輪胎的胎壓不均勻或磨損不均勻可能導致車身傾斜不均勻。確保輪胎充氣正常並保持均勻磨損可以減少傾斜現象。

3. 操控問題：如果駕駛員在轉彎時操控不當，如過度加速或急剎車，可能導致車身傾斜過度。正確的操控技巧和平穩的駕駛可以減少傾斜現象。

如果您的車輛在轉彎時出現明顯的傾斜問題，建議您諮詢專業的汽車維修技師進行檢查。他們可以對懸掛系統、輪胎和駕駛習慣進行評估，並提供適當的維修建議。

車身橫向傾斜車身橫向傾斜的故障表現是：汽車調整後，停放在平坦的路面上，從外表可以看出車身橫向歪斜；車輛在行駛時，方向自動跑偏，發生這種想象的原因是：

(1)前鋼板彈簧的中心螺栓折斷，騎馬螺栓鬆動過甚，使車輛的前橋移位。

(2)鋼板銷、襯套和吊耳磨損嚴重。

(3)鋼板彈簧的自由撓度小，彈性減弱。

(4)某一側鋼板彈簧的第一片斷裂。

(5)前工字梁鋼板彈簧座磨損嚴重。

發生車身的橫向傾斜通常是由鋼板彈簧折斷、撓度小、彈性減弱及鋼板銷、襯套和吊耳的磨損嚴重所致。如果不僅從外表能看出車身橫向傾斜，而且車輛在行駛中自動跑偏，多數是某一側前鋼板彈簧故障所致前橋位移。

應檢查前鋼板彈簧的第一片是否折斷、中心螺栓是否裂斷及騎馬螺栓的鬆動情況。如果前鋼板銷、襯套、吊耳磨損嚴重，不但會造成車身橫向傾斜，行駛中自動跑偏，還會出現車輛行駛擺頭的故障。

車身的縱向傾斜車身縱向傾斜的故障表現是：車輛如果直線行駛時，車廂的後部向一側偏出。造成這一想象的原因是：

(1)騎馬螺栓襯板斷裂。車身出現縱向傾斜，多數是某後側的鋼板彈簧固定不牢固，使後橋竄動移位。如果測量車的兩側軸距不一致，即是車橋位移。如果軸距無任何變化，應檢查後鋼板彈簧的技術狀況。

(2)後鋼板中心螺栓折斷，騎馬螺栓鬆動或者折斷。

(3)後鋼板彈簧座和中心螺栓下部配合間隙過大，定位不准。

(4)後鋼板第一片折斷。

要解決問題就必須先知道病因，現在知道了病因就可以對症下藥，讓自己面對問題時不會再慌張。