1.如果更換完鏈條,發動機噪音變大,如果裝配沒有問題,說明鏈條與鏈板之間,存在,磨合間隙狀態。

2.正時鏈條一般都比正時皮帶的聲音大,要看潤滑夠不夠,看對位是否正常。一般都不會出問題的,正時鏈條維護成本低,但製造成本和水平都高。

更換正時鏈條後，如果發動機出現噪音變大的情況，可能有以下幾種原因：

1. 新的正時鏈條鬆弛：如果新的正時鏈條沒有正確安裝或需要一些時間才能適應發動機，可能會產生額外的噪音。在一些情況下，這些噪音可能會在一段時間後自行消失。

2. 新的正時鏈條偏離：如果新的正時鏈條不完全符合發動機的規格要求，可能會導致噪音增加。這通常需要進一步檢查來確定是否需要進一步調整或更換鏈條。

3. 摩擦和磨損：如果發動機的部分零件出現摩擦和磨損，例如曲軸和活塞之間的間隙變大，可能會導致噪音增加。這可能需要進行更深入的檢查，以確定是否需要進一步維修或更換零件。

4. 其他問題：噪音增加也可能是其他問題的結果，例如發動機的油路、水泵或其他部件的故障。這需要更詳細的檢查，以確保問題的正確診斷和解決。

在更換正時鏈條後，如果發現噪音變大，建議立即聯繫專業技術人員進行檢查和維修。這可以確保問題被及時解決並避免更嚴重的損壞。

是皮帶的,換正時皮帶除了3件套,還有水泵也要一起更換,Passat領馭的正時系統採用的是皮帶傳動,但如果要是採用渦輪增壓發動機的就是鏈條傳動的！Passat領馭的正時驅動是齒形皮帶,不是鏈條驅動的,凸輪軸上的齒形輪有個記號對準氣門室蓋上記號,下面曲軸皮帶輪上的記號對準殼子上的記號,就可以了。