首先檢查油壓開關,在機油濾清器上方找到油壓開關,當機油壓力警告燈閃亮時拔下油壓開關線路插頭,機油壓力警告燈仍亮;發動機熄火後再接通點火開關(不起動),此時拔下開關插頭,機油壓力警告燈即可熄滅。這一檢查結果說明機油壓力警告燈閃亮有油壓開關以外的故障原因。。

(1)如果是新投入使用的工程機械或者是保修後的發動機,機油壓力明顯過高,說明壓力潤滑部位的軸頸與軸承(瓦片)配合間隙過小,或限壓閥調整壓力過高,應認真檢查壓力潤滑部位軸頸與軸承的間隙。若間隙過小時,應調整或刮研,避免因間隙過小燒壞配合副。

(2)如果是使用已久的柴油發動機出現機油壓力過高現象,表明是機油細濾清器堵塞,應予以清洗。

(3)如果柴油機為低溫時機油壓力過高,當發動機溫度升高後機油壓力正常,表明機油壓力過高的原因是柴油機的溫度過低所致。

(4)如果更換機油後機油壓力顯著過高,說明機油牌號選用不當。例如,冬季選用了粘度較高的機油,即多會造成機油壓力過高,應重換適合季節性的機油。 機油牌號越高(數字越大),粘度越小,反之機油粘度越大。一般環境溫度可先用HC-14號機油。在寒冷的北方地區可選用凝點低的HC-11和HC-8號機油。機油泵壞了,換新的就好了。

5一般Accord發動機非常好的,不存在著,機油增高的問題。如果你的機油壓力高,那麼建議,打開,檢查一下,機油壓力塞有沒有問題?實在不行,建議你去4s店裡或者汽修廠檢修一

1、電磁閥的接地和供電線是否與正極短路。2、壓力開關反饋的壓力信號是否正常。3、電磁閥損壞。4、壓力開關損壞。5、VTEC系統油道油壓不正常。6、VTEC系統機械部分工作異常。發動機燒機油應對車輛進行全面的檢修，同時,選擇粘度較大的機油,來增加發動機活塞和缸壁間的密封性。如若發現機油消耗異常,應到修理廠檢修,並更換機油濾清器。另外,建議選擇質量高的機油,並且定期更換機油,以充分發揮機油對發動機的潤滑作用