二七長江大橋是中國湖北省武漢市境內過江通道，為武漢二環線組成部分之一。橋塔承臺以上高209米。為雙鎖面三塔斜拉橋。二七長江大橋主橋採用（90+160+2x616+160+90）米跨徑布置，橋面淨寬30.5米，設置8車道。

三塔斜拉橋特點

①中塔處設置支座約束縱向位移及豎向位移，並設有橫向抗風支座；

②邊塔索塔處設置豎向支座和橫向抗風支座，以及縱向限位裝置；

③輔助墩處設置豎向支座、橫向抗風支座、縱向E型動力耗能裝置；

④過渡墩處設有豎向支座及橫向抗風支座。

為提高三塔雙主跨斜拉橋的整體結構性能，在中塔及邊塔均設置兩排四組豎向約束支座，雙排豎向支座共同作用，以約束主樑的豎向轉動位移和偏載扭轉位移。為改善支座自身以及支座區域主樑受力性能，索塔區域的豎向支座均採用彈性支座，彈性剛度16000t/m。

斜拉橋優點

1、跨越能力更大，是大跨度橋梁的最主要橋型。

2、斜拉橋是一種自錨式體系，斜拉索的水平力由梁承受。斜拉橋是超靜定結構，其穩定性較靜定結構的懸索橋要好。

3、施工操作簡單化。

斜拉橋的特點是橋梁跨度較大，有利於跨越很寬的障礙物，造型美觀。橋體可調整主樑內力，使內力分布均勻合理，且能將主樑做成等截面梁，便於製造和安裝。斜拉索的水平拉力相當於對混凝土梁施加的預壓力，有助於提高梁的抗裂性能，並充分發揮高強材料的特性。橋梁的豎向剛度和抗扭剛度較強，抗風穩定性要好，且便於採用懸臂法施工和架設，施工安全可靠。