回覆列表
-
1 # 用戶6841939908417陶
-
2 # 用戶56211571597
首先防水最重要的在於混凝土本身,混凝土的配比正確,澆搗到位。不做其他防水措施都問題不大。建議採用商品混凝土。
其次是基層處理,建議在混凝土表面採用911聚氨酯材料,2mm厚。隨後做保溫層,剛性防護層然後再在剛性防護層上做SBS自粘性卷材。
首先防水最重要的在於混凝土本身,混凝土的配比正確,澆搗到位。不做其他防水措施都問題不大。建議採用商品混凝土。
其次是基層處理,建議在混凝土表面採用911聚氨酯材料,2mm厚。隨後做保溫層,剛性防護層然後再在剛性防護層上做SBS自粘性卷材。
高鐵橋面防水施工總體要求:
1、技術條件中三種形式防水層上均須作保護層。
2、有碴、無碴橋面混凝土基層表面質量應符合TB/T2965規定的要求。平整度用1m長靠尺檢查,空隙只允許平緩變化,且不大於3mm。
3、防水層類型及構造應符合設計圖紙要求。、陰陽角、溝槽,排水口等複雜部位做局部加強處理。
4、卷材加粘貼塗料型防水層,適用於有碴橋面碴槽內和無碴橋面防撞牆以內。
5、無卷材的塗料型防水層,適用於有碴橋面道碴槽內和無碴橋面防撞牆以內。
6、防水層鋪設前應清除基層表面浮漿和灰塵。
7、雨天、風沙天、霧天不能