春風650好，因為春風650是國內唯一一個擁有自主設計風格的車，做工和川崎類似，比黃龍好太多。

動力的話，騎過春風的人再去騎黃龍就能感覺到動力的差距了，春風的拖拽感很強，輕鬆翹頭，要的就是這種騎乘體驗。拽著你往前竄的感覺。

再來看黃龍，就是和你一起散步的感覺。

14年的時候我特別迷戀四缸的聲音，感覺特吊，後來就懶得停車的時候轟油門了，行駛中的聲音就算了吧，然後就沒那麼在意聲音了，更青睞於動力。

買黃龍600。

整車的價格上也要比春風650NK貴上幾千，而對於貴上幾千的黃龍600車型上，相關的配置也是比較可觀的，特別是這款四缸的引擎，在一定程度上也是滿足了大部分熱愛四缸車的摩友，整車的設計風格不僅有運動化的風格設計，還保留了貝納利那種粗壯的外觀設計，由此看來，這款錢江黃龍TNT600街車身上也能看到很多優點的。

由於採用了一臺直列四缸的引擎，這款黃龍600也是表現激進，在11000轉時可以爆發出最大的60KW功率與在8000轉時可以爆發出最大的55N.M的扭矩力，極速基本上也是可以到200KM以上，可見騎行這款四缸街車的時候也要注意油門的控制，從而可以達到最安全的駕駛體驗。

對比了春風與錢江的這兩款600CC級別的街車後，由於發動機的參數都不同，相應的發動機類型也不同，追求四缸與多缸聲浪的摩友可以選擇錢江黃龍600，如果追求實用加上雙缸強低扭矩的摩友可以選擇春風650NK。

買黃龍600

如果對於這兩款車的對比，在動力表現方面的話，錢江黃龍600的動力輸出可能達到最大的81.6匹馬力，基本的配置有前後ABS加持、國際6擋的設計、15L油箱容積設計、標準版與高配版的配置也不一樣，而標準版的減震品牌為Benelli，高配版的減震品牌為KYB可調減震設計。

春風的基本配置除了擁有最大的馬力的61.2匹，雖然沒有黃龍四缸車的動力大，但對於春風與黃龍對決當中，最能拿手的一款，整車的逼格也是很高的，由於這款車的價格在4萬元左右，在配置方面也是採到了一些比較有實力的參數設計，如KYB減震設計、17L油箱、滑動離合等。

這個問題的答案取決於個人的需求和喜好。如果您想要一輛經典的自行車，那麼黃龍600可能更適合您，因為它的外觀和製造質量都非常經典，有很多粉絲。但是如果您需要一輛更強大、更現代的自行車，那麼春風650可能是更好的選擇，因為它配備了更高效的發動機和更先進的功能。因此，建議您首先考慮自己的需求和風格，再做出決定。