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1 # 海錯坊
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2 # 似夢留戀
1.機油是從氣門漏入汽缸.這個情況一般是因為氣門油封密封不嚴造成.解決辦法是更換氣門油封.若氣門導管磨損嚴重.還要更換氣門導管甚至更換氣門.2.汽缸活塞環洩漏造成.比如油環刮油能力下降,或者氣環漏氣,導致曲軸箱中的壓力過高,經過曲軸箱通風的氣流大,把機油油霧帶入進氣管過多.造成燒機油.這種情況輕微時可以換環.嚴重時只能換活塞組(包括活塞環),鏜缸,就是大修了.
現在伊蘭特車行行駛的14萬公里發現燒機油，那就需要對發動機進行大修。
車輛燒機油的情況往往是因為活塞環的磨損過大造成的，而導致燒機油是因為車輛的平時保養不到位，或者確實是使用量太大，造成了過度磨損而產生的。
對於燒機油的現象來說，幾乎所有的車型都會存在這樣的問題，機油的消耗是發動機做功當中無法避免的一個問題，只要是不超過一個限度，我們就可以不視為燒機油。
比如行駛5000到1萬公里，機油的消耗量不超過一升，那麼我們可以暫時不進行維修。也算不上是嚴重的燒機油。如果超過這個程度了，才有必要進行維修。