一、擱淺後要做的工作

1、立即停車，不要盲目採取脫淺措施；

2、檢查船體，如有破損應立即進行損害管制，防止水蔓延；

3、測量艏、艉及兩舷吃水，查明水底地質和坡度，以及船體的損害部位和程度，將擱淺的時間、地點、氣象和水文等情況記錄；

4、極力保護機艙，確保動力隨時可用和投入排水；

5、了解船體擱淺的性質和準備，認證做好離淺準備。

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二、自力離淺的方法

1、倒車離淺：經過檢查，如擱淺較輕，而且尾部有足夠多的水深，螺旋槳可以繼續工作，則可採用倒車離淺；

2、用錨力離淺：在風浪不大，船體沒有坐礁的情況下，可在預訂離淺方向上加拋輔助錨，利用錨機拉力和倒車的力量使得船體離淺；

3、移動載荷：如船體只是一端擱淺而且擱淺點靠近船艏或船艉，未擱淺的一段又有足夠的水深，採用此法；

4、卸載減荷：在擱淺嚴重或者礁石插入船底，其他措施不能離淺時，採用此法。

不要盲目採取脫淺措施。檢查船體，如有破損應立即進行損害管制。測量船體和水底地質、坡度、水底情況和損害部位和程度。保護機艙，確保動力隨時可用和投入排水。了解船體擱淺的性質和準備，認證做好離淺準備。

如果一艘輪船擱淺了，處理方法取決於許多因素。如果輪船沒有受到嚴重損壞，可能需要進行救援和拖走，以便將其重新移動到水中。

如果輪船受到嚴重損壞或處於危險狀態，可能需要進行拆解或拆解，以便將其從海岸線上移走並處理殘骸。

此外，如果輪船擱淺地點位於環保敏感區域，則需要進行環境清理，以避免對當地生態系統造成不可挽回的影響。無論發生什麼情況，處理擱淺輪船需要專業知識和經驗，以確保安全和保護環境。