速度傳感器和轉速異常，傳感器可以不分析故障，也會導致收油時明顯受挫。對於這種現象，建議更換全新的傳感器。望能幫助的你

鬆油門後有強烈的頓挫感的原因是：

1、手動擋汽車有頓挫感是駕駛技術問題，很多新手在減速降擋時不能正確的切換擋位，拖擋而導致車會頓一下；

2、自動擋汽車鬆油門有頓挫感很有可能是變速箱有異常，可以先檢查一下變速箱油是否缺少或是否變質，如果沒有問題，建議去專業修理店或者4S店對變速箱控制系統進行一次檢測。

不正常的，很多汽車在出行的時候都會遇到過減速帶的時候，過減速帶的時候汽車會發生異響，這是為什麼呢？這也是困擾很多人的一個問題。今天來介紹一下汽車過減速帶有異響原因。

汽車過減速帶有異響原因：原因

1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。

2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

教你幾招正確通過路面減速帶的方法：斜著過減速帶

當車輛垂直通過減速帶時，車子的顛簸、彈跳感比較大。而斜著過，感覺車子彈跳沒那麼大，但搖擺幅度大一些，因此，在大多數人的眼裡，多數的車斜著過比垂直過更舒服些。然而從車體和懸掛的構造來看，車子過減速帶這個動作，是車輪(包括懸掛)在地面和車身之間的受壓運動。垂直過減速帶，左右車輪同時收縮，來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧、減震器共同對半去分擔，而且不受獨立或非獨立懸掛形式的影響。而斜著過減速帶，對於彈簧、減震器以及整個車身(車架)，其實都會產生更大的折損消耗。

為什麼斜著過減速帶會舒服一點，因為除了懸掛和車胎，車身也吸收了一定的震動，從而傳遞到人體身上的震動就減緩了。要知道，長期這樣駕駛會給車架帶來“暗傷”，特別是品質本來就不好的車型，尤為明顯。