缸套與機體有間隙，你安缸套的時候如果很輕鬆地就拿下來了，說明缸套有間隙，正常的安裝缸套都要敲擊半天才能對其。

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在不就是該換四大件了，缸套，活塞，活塞環，銷柱，這玩意有一點間隙都不行，就會漏氣，壓力不足

首先檢查一下減壓行程是否合適,然後再檢查氣門密封情況,如果兩方面都沒問題,那就是活塞環與活塞和氣缸套間的密封出了問題了.

單缸柴油機也是內燃機的一種，也包括了進氣，壓縮，噴油，排氣四衝程，多缸柴油機也是四衝程內燃機，單缸柴油機有壓縮。

轉動飛輪，使活塞位於壓縮行程的上止點位置，擰鬆減壓機構的鎖緊螺母，轉動減壓座，順時針轉動則減壓增強，反之則減弱。氣門漏氣。如不打開減壓機構，也能輕鬆搖動曲軸，且發出喘氣聲，則表明氣門漏氣。

重新研磨氣門和氣門座；重新檢查和調整氣門間隙，通過擰動氣門調整螺釘，用厚薄規測量間隙，調整到合適間隙為止，一般進、排氣門間隙數值分別為0.35mm、0.45mm。

一般單缸柴油機沒壓縮的解決方法為在進氣歧管加入少許機油即可解決問題。

單缸柴油機屬於小型拖拉機的動力系統，因其各零件長期處於高速運轉摩擦中，隨著磨損程度的不斷加重，就一定會導致各種故障的發生。在發生故障時，如果能做到快速準確的診斷與排除，對提高農機使用壽命和作業效率起著至關重要的作用。

油箱缺少柴油、油箱通氣孔被堵塞、油箱開關關閉。重新向油箱加注燃油、疏通通氣孔、重新打開油箱開關。找出油管中進入空氣的原因，採取更換高壓油管、更換墊片、重新緊固油管螺母的方法進行排除。