因為在多聲道音響系統中，中置喇叭是由功放提供獨立的中置音頻信號的。這個中置信號是混合了左右聲道的音頻產生的。這樣做的意義在於，中置單元既可以和左聲道組成立體聲系統，也可以和右聲道組成立體聲系統，從而給正負駕駛位都能提供立體聲效果。



而常規車型是沒有單獨的中置通道輸出的，那麼只能選擇並在左聲道或者右聲道的喇叭線上。無論是哪種選擇，最終都無法達到獨立中置聲道所追求的效果。

除此之外中置聲道的分頻點、分頻斜率和延時數據都會明顯的影響到最終的聽感。所以自己隨便買個中置喇叭並在某條喇叭線上並不能算作真正意義上的中置。

但加個中置喇叭確實會給效果帶來一些改變，但這種改變就很有碰運氣的成分，最終出來的效果往往也有安慰劑效應。

因為汽車的聽音環境和家裡是完全不同的，所以有時為了能在車上有好的聽音效果，可能會有些特別的方式是家庭音響裡不會那樣做的。

除了加中置喇叭將聲場改變使聲音平衡以外，還有很多豐田車的高音是通過反相來改變聲場的。