空濾芯的性能指標有對灰塵的捕捉能力，灰塵的容納率，空氣的通過率等幾個指標。捕捉能力是考驗空濾芯對通過空氣中的灰塵的過濾能力；容納率是考驗空濾芯在捕捉到了多少灰塵之後可以寄存的總量；通過率考驗的是空濾芯的使用壽命。對油耗有影響的主要是空濾芯能夠通過盡量多的空氣，所以在跑車或者是改裝車上面使用到了“冬菇頭”這種結構的空濾芯，就是讓空濾芯在單位時間內進入更多的空氣，提高發動機功率，降低油耗

有影響的。工作原理如下：

1、冬菇頭其實就是高流量進氣，我們的發動機進氣要原本通過原廠的空濾吸進來，冬菇頭可以大幅度的降低進氣阻力，提高發動機的進氣效率。

2、使用渦輪增壓器可以大幅度提高發動機的進氣效率，使燃燒更充分，也可以在汽缸工作容積不變狀況下，燃燒更多的燃油。是發動機提高功率，降低排放的重要手段。造成的問題有以下幾個方面：1、但是非增壓發動機加裝增壓器後，進氣量會增加因此供油量也要相應增加才能有效果。但是由於非增壓發動機是按照無增壓設計的，因此進氣和燃油增加後可能會造成發動機工作粗暴；2、改裝後發動機一些相關部件要換成增壓發動機專用的。否則可能會造成發動機損壞。因此，改裝一定要慎重，要找專業廠家改裝。如果只是安裝增壓器，而不對其它系統改裝是沒有任何效果的；

3、高流量進氣為了進氣效率，會降低一些過濾效果，，會將一些灰塵一起吸進進氣道，進入汽缸。長此以往，會一定程度上的影響發動機壽命；

4、 進氣效率的提高往往會牽一髮而動全身。更高的進氣效率需要更高的排氣效率來進行匹配，否則達不到改裝的最佳效果。而一些集成度比較高的車，改動了空濾，勢必造成空氣流量的變化，有的時候ECU會收集此錯誤信號，產生報警的情況。