因為目前高鐵的票務系統都是採用階段放票制度，只有臨近開車時間才會全部發放車票，而一般遠期的車票只會採取候補得售票形式。所以十幾天後的高鐵票是候補。

因為高鐵購票系統在售出預留車票和期望發售的車票後，如果還有用戶購買相同時間和路線的車票，系統會顯示該車票為候補。
這是因為高鐵的座位數量是有限的，如果售出的車票已經滿座，系統只能讓用戶選擇候補，等待其他乘客退票或者售出更多的車票。
此外，一些特殊的時間如節假日、週末等可能會出現車票熱銷的情況，加重了候補的可能性。
候補車票相對於已售出的車票，存在著較大的不確定性。
雖然可以等待其他乘客的退票，但仍有可能出現沒有車票的情況，對於急需出行的乘客來說，這可能會帶來不便。
因此，為了確保出行的可靠性，建議提前規劃行程並儘早預定車票，避免出現候補的情況。

應該是火車票沒有了，而且是熱門線路，車票都已經售完了，才預訂候補車票。候補車票要購買成功則需要兩個因素，缺一不可：

1：你預定的車次要有人退票。

2：退票人數多於在你前面排隊預訂候補票的人數。目前來看，這兩個因素你都不具備，候補票購票成功的希望不大。

因為高鐵票的銷售是根據預測的客流量來控制的，在預售期內，客流量大概率已經超過了高鐵的承載能力，因此後續的高鐵票都變為候補票。
此外，高峰期和節假日的客流量也會影響到票的供應。
因此，如果想要買到高鐵票，最好提前規劃和購買。
近年來隨著高鐵線路的不斷完善，高鐵車票的需求量也不斷增加，因此高鐵票的搶票難度也越來越大。
如果想要更好地規劃出行，可以嘗試使用一些購票軟件進行購買。
此外，加強高鐵線路的建設和升級，加大高鐵的開行頻率和車次，也可以緩解高鐵票緊張的情況。

十幾天後的高鐵票是候補，因為高鐵車票是有限的，當售出的車票數量達到了一定的數量後，系統會自動將剩餘車票更改為候補狀態。
此外，高峰期、節假日等時段也會導致車票緊張，加劇了候補現象的出現。
可能還有部分預訂車票的乘客取消了訂單，導致原本的候補車票進入了銷售狀態。
值得注意的是，雖然候補車票不能保證乘客一定能夠乘坐列車，但在車票緊張的情況下，利用候補渠道預訂車票仍然是一個不錯的選擇。