輪胎屬於損耗用品，正如剎車片一樣久而久之就會磨損殆盡，一般來說，輪胎越硬越耐磨，更換週期也就更長，普通家用車的原廠輪胎都是稍微偏硬的，輪胎廠是為了你的成本考慮，省著你老花錢，基本上一般家用車的輪胎，在不受到外界傷害的基礎上，行駛個4-5萬公里還是很普遍的。

那麼什麼情況下該更換輪胎了呢，可以分為以下幾點：

1.建議每個月觀察一次輪胎，主要是胎面的花紋部分，當你看到，胎肩和胎面的花紋顆粒有些掉渣，用手稍微一扣就掉渣子的時候，說明輪胎老化了，這時候就需要換了，往往庫存車及長時間停放的車，容易出現，這種情況不到公里數和沒磨到限位標誌也得換。

2．胎面過度磨損的輪胎，抓地力會有很大的降低，如果你每天走得地庫轉彎時候，突然從有一天開始，輪胎有些吱吱響，你排除地庫重新鋪水泥等因素外，往往就是你輪胎抓地力下降，同樣速度轉地庫的彎，輪胎橫向抓地力下降，開始有些輕微滑動帶來的吱吱聲，這時候你就需要觀察輪胎了。

3．道理和上條差不多，當你在路上開，一般是雨天最明顯，之前正常的剎車力度，突然在同樣的雨天和同樣的力度，如今出現了ABS介入的咔咔咔釋放剎車的機動了，那明顯說明輪胎抓地力在下降，需要仔細檢查輪胎了。

SUV換越野輪胎沒問題。

越野輪胎顧名思義就是專門用於越野的。越野就是走沙漠、溼地或泥濘等不尋常路。

越野輪胎一般都是大橫紋胎面，走不尋常路時抓地性能好，不易打滑丟轉，所向披靡。但缺點也明顯，它比較硬，減震較差。因附著力變小，走柏油路易打滑，雨雪天易甩尾。如果不經常跑野外，不建議換越野輪胎。

越野能力增強，提高了通過性，不過走高速平地則胎噪聲音大，磨損快。