回覆列表
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1 # 回頭望未來
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2 # 永信不鏽鋼188
1,先把發動機頂好,(千斤頂上面墊一塊木板,頂到油底殼)
2,拆機腳, 使用工具(E14,如果沒有11mm內六套筒也可以)共7顆螺絲
3,拆發動機固定座,(工具 T50,3顆螺絲)
4,拆發電機皮帶,(用15mm套筒逆時針擰發電機張緊輪,鬆開後取下皮帶)
5,拆曲軸電機皮帶輪,(用13MM套筒,3顆螺絲)
6,拆正時皮帶罩,(6mm加長套筒拆上面5顆螺絲,10mm拆下面3顆螺絲)
7,對正時,固定凸輪軸、曲軸
7.1, 固定凸輪,,先用22mm扳手順時針旋轉曲軸,直至進氣凸輪A和排氣凸輪E在上,輪盤下面釘孔正好對準後面 洞,塞入?8mm螺絲固定(輕輕來回轉動曲軸,8mm螺絲更容易放進)
7.2,固定曲軸,,使用直徑4mm鐵絲做個直鉤3cm長,?固定飛輪,位置在機濾後方發動機空隙處,直鉤正好塞入飛輪盤齒縫裡。(輕輕來回轉動曲軸,插進去就行了 )
8,都固定好後,拆張緊輪取正時皮帶(用13mm套筒),惰輪直接拆下更換
8,新的正時皮帶做好1齒、52齒、72標記。(1齒不容易看見,可以粘一根牙籤做標記)
9、曲軸輪F 標記對1齒,排氣凸輪軸標記對52齒,進氣凸輪軸標記對72齒(先把1齒位置放好,盡量拉緊皮帶,72,52齒都對好)
10,安裝張緊輪(固定螺絲先不用擰緊)
11,調整張緊輪,6mm內六角逆時針緊,順時針松,(指針對準缺口中心,固定好張緊輪螺絲)
12,轉動曲軸幾圈 檢查一下看看,注:轉動一圈後原來的記號位置不對,不用管它,只要能在對點位的位置就正常的,(壇友算出皮帶134齒,進氣、排氣凸輪38齒,要轉67圈才能回到原點)
13,安裝復原,結束
正時皮帶的更換步驟:
1 .先將“氣缸蓋”的氣門室調整到上止點,也就是進氣門準備開啟,但尚未開啟的位置;
2.此時1缸進氣門搖臂或1缸排氣門搖臂可以移動,2缸進氣門搖臂或3缸排氣門搖臂可以移動;
3.然後把氣缸體調整到上止點,也就是1缸的活塞調整到頂部的時候,這時你就可以看到曲軸前端或者安裝電機齒圈的地方有沒有標記