C919被稱為大飛機，主要是因為它的尺寸和規格比一般的中短途客機要大。C919的長度達到了38.9米，翼展達到了34.1米，最大起飛重量為70.5噸，可搭載158到168名乘客。與此相比，波音737和空客A320系列的長度和翼展分別為28.6米和33.9米，最大起飛重量分別為79噸和78噸。因此，相對於這些飛機，C919可以被認為是一款大飛機。

C919之所以被稱為大飛機是因為它是中國自主設計開發的一種大型客機，它的座位數和起飛重量都比一般小型飛機要大得多。
此外，C919還採用了很多國際先進技術，比如電傳飛控系統、複合材料機身等，在技術水平上也是大飛機的代表。

1. C919是大飛機。
2. 原因： 首先，C919是由中國商飛研發的，它的重量和規模都超過了普通的中短程客機，這就使得C919成為一款大飛機。
其次，C919的翼展也很大，可以裝載大量的燃油和乘客，這也是C919被歸類為大飛機的另一個重要原因。
3. C919在設計和製造上也考慮了很多科技和環保因素，例如採用複合材料和智能化製造工藝等，這些因素也讓C919成為中國新一代領先的大飛機。
同時，C919的應用也將為中國民航事業注入新的生機和活力，推動中國航空產業的發展。

C919（COMAC C919），類型屬於 “中短程雙發窄體民用運輸機”，在中國飛機史上自然是大飛機，但在當代世界客機史上屬於中型客機（而大型客機是遠程寬體、及載客300人左右）。C919還只是單通道飛機，但已標誌著中國在航空事業上邁出了關鍵一步。

您好，C919是大飛機，因為它的最大起飛重量超過了50噸，機身長度達到了38.9米，翼展達到了35.8米。此外，它還具備了一系列現代化高科技設備和先進的航空技術，如數字化設計和製造、複合材料、智能化控制等，使得它在航空領域處於領先地位，被認為是中國最具代表性的大型民用客機。

中國把150座以上的客機稱為大客機，C919最大190座，所以當然是大飛機了。

“大飛機”對於國家有著無比重要的作用，從民用的客機、貨機，到軍用的預警機、戰略轟炸機、加油機、運輸機、反潛巡邏機??擁有自己的大飛機，是中國航空人長久以來的夢想。隨著，運20、C919、ARJ21的研製，我們離真正實現夢想越來越近。但大飛機的研製不會一帆風順，在相當長的時間內，仿蘇飛機和波音、空客仍將是中國軍民大飛機的主力。

大飛機一般是指起飛總重超過100噸的運輸類飛機，包括軍用大型運輸機和民用大型運輸機，也包括一次航程達到3000公里的軍用或乘坐達到100座以上的民用客機。