1、根據我查閱到的資料，奔馳E350e插電混動車型配備有AIR BODY CONTROL自適應空氣懸掛系統，其中包括舉升模式（LIFT MODE）。

2、在該模式下，車身可以提昇40毫米，適用於通過顛簸路面或越野路段時提高底盤的離地間隙，增加通過性。

沒有舉升模式。
因為奔馳e350el插電混動是一款轎車，其設計主要是為了滿足城市交通的需求，此類車型並不需要舉升模式。
不過，e350el插電混動有智能駕駛輔助系統和氣動懸掛系統等功能，讓駕駛更為舒適和便捷。

1 奔馳e350el插電混動有舉升模式。
2 舉升模式是車輛懸掛系統的一種特殊模式，它可以將車輛抬高，通常用於通過高峰或崎嶇路面，以保護車輛底部。
奔馳e350el插電混動通過底盤控制系統控制，具有可調節懸架高度的舉升模式。
3 奔馳e350el插電混動的舉升模式可以提高車輛的離地高度，使車輛更輕鬆地通過路障和顛簸路段。
這不僅可以保護車輛底部，還可以提高汽車的安全性和行駛舒適性。

回答如下：奔馳e350el插電混動車型沒有專門的舉升模式，但它可以根據駕駛模式進行調整。例如，在電動模式下，車輛可以以低速行駛，並且電動馬達可以提供良好的低速扭矩，幫助車輛輕鬆通過障礙物。此外，在混合動力模式下，發動機和電動馬達可以共同提供高扭矩，幫助車輛輕鬆爬坡。總之，雖然沒有專門的舉升模式，但奔馳e350el插電混動車型可以根據不同的駕駛模式進行調整，以提供最佳的駕駛體驗。

沒有舉升模式。
因為奔馳e350el插電混動車型並不具備舉升模式，這種模式一般出現在高性能跑車或越野車型中，用於提高車身離地高度以應對複雜路況或增加車輛的通過能力。
而奔馳e350el插電混動車型主要定位在舒適性和節能環保上，所以並沒有舉升模式。
同時，這款車還配備了大量先進科技，如智能駕駛、電子穩定程序和智能主動剎車等，提供更加安全和便利的駕駛體驗。

有舉升模式。奔馳的舉升模式打開方式：在MMI控制面板上按一下CAR鍵，再按SETUP鍵即可。舉升模式是指，行車電腦通過車底的傳感器，判斷行車路況，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩定性或複雜路況的通過性。

奔馳舉升模式怎麼打開

很多車主在購買汽車時，都會考慮汽車底盤高低的問題。當汽車的底盤過低時，行駛在凸起路段上會刮傷汽車底盤，大大地降低了行駛的平穩性。然而，當汽車底盤過高時，會拉長整個汽車的高度，在經過某些高速路段時，也會有困擾。奔馳的汽車製造商顯然也想到了這個問題，所以發明了汽車舉升模式。

在日常行駛過程中，空氣懸掛會有以下幾種情況：

1、保持狀態，當車輛調節為舉升模式時，空氣懸掛電磁閥會關閉，空氣懸掛不會進行自動調節。

2、普通狀態，這種狀態一般出現在車輛行駛的過程中，在行駛的過程中，傳感器會每一段時間傳輸電信號給控制器，控制器根據電信號調節車身高度。

3、喚醒狀態，當車身被鑰匙或其他方式喚醒時，空氣懸掛會自動檢測車身離地距離，如果車身離地距離低於標準，儲氣罐將提供氣壓使車身恢復高度，同時空氣懸掛還能提供軟硬調節模式。