是的。

油缸拉傷分為兩種，這種屬於活塞桿拉缸活塞桿拉缸也是很常見，一般前期癥狀就是缸蓋漏油，如果繼續使用的話還會往外呲油，損傷缸蓋。活塞桿拉缸原因也有很多，常見的就是受到外力撞擊會坑窪不平拉傷油封，還有就是被高壓電擊產生凹槽。還有就是缸蓋的杯士磨損較大不能很好的支撐油缸使活塞桿與缸蓋產生鐵磨鐵的狀況產生拉缸。這種情況發生時一定要及時找出問題更換受損的部件！

不一定

發動機拉缸的原因有幾種，發動機水箱缺水或者防凍液造成發動機溫度過高或水箱開鍋容易拉缸，水泵皮帶老化丟轉造成高溫以後拉缸，長時間沒有換機油或者機油變質粘度降低拉缸，機油噴油嘴脫落或者堵塞造成不噴機油潤滑不到缸壁拉缸，燃燒室進異物拉缸，回答完畢

不一定的

因為拉缸所產生的問題很大會破壞整個液壓系統。說起拉缸我們先從油缸說起！ 液壓油缸說起來就是一個執行原件把液壓能轉化為機械能，做往復直線運動。他的結構也很簡單一般的挖掘機油缸由缸筒，活塞，活塞桿，缸蓋，油封，緩衝套組成，是一個很精細的東西。一般的油缸出現故障都是漏油，如果是漏油就很好解決把油缸拆下來更換外露油封，而我們今天說的是油缸的另一個故障拉缸！

答：

空壓機空氣壓力不足

1. 氣壓表失靈

2. 空壓機與電動機之間的傳動帶鬆動打滑或空壓機到儲氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣

3. 油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過多而堵塞

4. 空壓機排氣閥片密封不嚴，彈簧過軟或折斷，空壓機缸蓋螺栓鬆動、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣

5. 空壓機缸套與活塞及活塞環磨損過甚而漏氣

1. 觀察氣壓表，如果指示壓力不足，可讓電動機中速運轉數分鐘，壓力仍不見上升或上升緩慢，當踏下制動踏板時，放氣聲很強烈，說明氣壓表損壞，這時應修復氣壓表

2. 如果上述實驗無放氣聲或放氣聲很小，就檢查空壓機傳動帶是否鬆動，從空壓機到儲氣罐再到控制閥進氣管，接頭是否鬆動、破裂或漏氣處

3. 如果空壓機不向儲氣罐充氣，檢查油路分離器和空氣濾清器及管路內是否汙物過多而堵塞，如果是堵塞，應清除汙物

4. 應進一步檢查空壓機的排氣閥是否漏氣，彈簧是否過軟或折斷，氣缸蓋有無砂眼、襯墊是否損壞，根據所查找的故障更換或修復損壞零件

5. 檢查空壓機缸套、活塞環是否過度磨損，檢查並調整卸荷閥的安裝方向與標注（箭頭）方向是否一致

空壓機過熱

1. 松壓閥或卸荷閥不工作導致空氣機無休息

2. 氣制動系統洩露嚴重導致空壓機無休息

3. 運轉部位供油不足及拉缸

4. 電源電壓過高或過低

5. 環境溫度過高或在室外烈日直射

1. 進氣卸荷時檢查送壓閥組件，有卡滯的要清洗排除或更換失效件；排氣卸荷時檢查卸荷閥，有阻塞或卡滯的要清洗修復或更換失效件

2. 檢查制動系統件和管路，更換故障件

3. 活塞與缸套之間潤滑不良、間隙過小或拉缸均可導致過熱，遇該情況應檢查、修復或更換失效件

4. 調整電源電壓

5. 進行通風，避開Sunny直射，要減少工作或實行間斷工作

空壓機異響

1. 連桿瓦磨損嚴重，連桿螺栓鬆動，連桿襯套磨損嚴重，主軸磨損嚴重或損壞產生撞擊聲

2. 傳動帶鬆動，主、被動傳動帶槽型不符造成打滑產生嘯叫

3. 空壓機運行後沒有立即供油，金屬摩擦產生嘯叫

4. 固定螺栓鬆動

5. 緊固齒輪螺母鬆動，造成齒隙過大產生敲擊聲

6. 活塞頂有異物

7. 電動機軸承磨損

1. 檢查連桿瓦、連桿襯套、主軸瓦是否磨損、拉傷或燒損，連桿螺栓是否鬆動，檢查空壓機主油道是否通暢；建議更換磨損嚴重或拉傷的軸瓦、襯套、主軸瓦，擰緊連桿螺栓（扭力標準35~40N.m），重新裝配時，應注意主軸軸承安裝位置

2. 檢查主、被動傳動帶輪槽型是否一致，不一致請更換，並調整傳動帶鬆緊度（用拇指壓下傳動帶，壓下傳動帶距離以10mm為宜）

3. 檢查潤滑油進油壓力、機油管路是否破損、堵塞，壓力不足應立即調整、清理、更換失效管路；檢查潤滑油的油質及雜質含量，與使用標準比較，超標時應立即更換；檢查空壓機是否供油，若無供油應立即進行全面檢查

4. 檢查空壓機固定螺栓是否鬆動並給予以緊固

5. 齒輪傳動的空壓機還應檢查齒輪是否鬆動或齒輪安裝配合情況，螺母鬆動的擰緊螺母，配合有問題的應給予更換

6. 清除異物

7. 更換電動機軸承

故障現象

產 生 原 因

維 修 方 法

空壓機不打氣

1. 電源無電壓

2. 接觸器故障

3. 空壓機松壓閥卡滯。閥片變形或斷裂

4. 進、排氣口積炭過多

5. 空壓機電動機燒毀

6. 傳動機構卡殼

1. 檢查電源電壓

2. 檢查接觸器工作回路排除故障或更換接觸器

3. 檢查松壓閥組件，清洗、更換失效件，拆檢缸蓋，檢查閥片，更換變形、斷裂的閥片

4. 拆檢缸蓋，清理閥座板、閥片

5. 修理電動機故障或更換電動機

6. 檢查修理傳動機構

壓縮機不加載

1. 氣管路上壓力超過額定負荷壓力，壓力調節斷開

2. 電磁閥失靈

3. 油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有洩露

1. 不必採取措施，氣管路上的壓力低於壓力調節器加載（位）壓力時，壓縮機會自動加載

2. 拆下電磁閥檢查，必要時更換

3. 檢查管路及連接處，若有洩露則需修補

空壓機耗油過多

1. 油位過高

2. 油氣分離濾芯失效

3. 泡沫過多

4. 油氣分離器濾芯回油管管接頭處限流孔阻塞

5. 用油不對

1. 檢查油位，卸除壓力後排油至正常位置

2. 拆下檢查或更換濾芯

3. 更換合適牌號的油

4. 清洗限流孔

5. 更換合適牌號的油