柴油車氣門油封壞了的癥狀有下面這些：

1、氣門油封損壞後現象可以導致汽車出現耗油量大冒黑煙，無力，馬力下降車輛加不起速度，抖動嚴重，行車噪音加大；

2、而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發動機負荷增大，車身抖動更加明顯，非常容易出現瞬間死火；

3、點火系統的分電器蓋的觸點如果出現了嚴重燒蝕，會產生跳火跨接，大多發生於蓋上相對應的柱頭之間，怠速嚴重的忽高忽低，動力 下降嚴重，車輛感覺象是嚴重的哮喘病發作；

4、點火線圈出現了故障也能導致缺缸現象，往往點火線圈的問題才會使分電器蓋嚴重的燒蝕。

主要原因：點火系統和噴油系統故障，需要注意的是當發動機缺一缸兩缸都可以啟動，但是動力性能明顯下降很多。

據研究表明，只要一隻火花塞不工作的缺缸，則可能增加10%-15%的油耗，功率下降18%-35%，尾氣中CO、HC含量則要成倍地增加，動力性能有所下降。

以下是擴展資料：

1、發動機積碳問題：由於以目前的油品來看不能做到燃燒後不存在汙染，往往這些燃燒後的產物容易使發動機產生積碳，與“生病感冒”一樣。

此時呼吸不順暢的發動機個別氣缸（“鼻孔”）就會堵塞，進氣量不足而點燃不起混合氣出現缺缸情況。

2、積碳引起：早燃和爆燃、爆震、敲擊和異常磨損，不定期清理容易影響發動機的使用壽命。

原因如下:1.線圈壞了，沒有高壓輸出，不可能點火；

2.線圈短路、電壓低或能量不足、發動機抖動嚴重；

3.表面放電和點火線圈燃燒；

4.絕緣不良，因車輛振動和發動機高低溫變化腐蝕環境，絕緣材料失去絕緣。點火線圈意味著火花塞可以“點火”並點燃氣缸中的混合氣體。它是一個變壓器，負責將車輛的低壓電流轉換成高壓電流。