散熱水箱是沒有固定的清洗週期的，假如散熱水箱表層比較髒了，那麼就去清洗一下就可以了。

汽車基本都是有散熱水箱的，由於汽車的發動機是水冷的，水冷發動機是依靠防凍液在發動機內不斷循環實行散熱的。而散熱水箱是給防凍液散熱的。

防凍液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另外一條是小循環。在發動機剛起動時，防凍液是實行小循環的，這個時候發動機的溫度比較低，防凍液實行小循環有利於發動機很快的升溫。防凍液在實行小循環時不會經過散熱水箱散熱。

在發動機起動一會到了正常工作溫度後，防凍液會實行大循環，這個時候防凍液會經過散熱水箱散熱，這樣子可以將發動機維持在合理的工作溫度範圍內。防凍液是需要定期更換的，假如長時間不更換會影響到防凍液出現冰點上升和沸點下降的狀況。

假如出現了這樣的狀況，會影響發動機的正常運轉。提倡小夥伴們在平時用車時定期更換防凍液，而且在每此更換防凍液時基本都要將冷卻系統內的舊防凍液放乾淨，然後才在加入新的防凍液。

在購買防凍液時，一定要選大品牌的正品產品，而且一定要從正規渠道購買。