1、加入汽車俱樂部

2、找到導師

3、前往拉力賽培訓學校

4、找到一臺車，即使它很慢

5、安全第一

6、駕駛就是一切

wrc需要的條件如下：

1、拿到初級的賽車執照，可以關注“中國汽車機車運動聯合會”（中國賽車運動最高主管機構，簡稱“中汽摩聯”）官方網站，隨時會有合法的賽車培訓班公布。要是WRC的話，選擇拉力越野類的培訓班（另外還有場地類，漂移類的，賽照參賽類型不一樣，培訓大綱也不同），通常3-5天培訓期，費用目前大都在10000-12000左右，具體看培訓班公布的價格，拿到國家B級比賽執照。

2、參加兩場中汽摩聯承認的國家級或地方賽事（中國汽車短道拉力錦標賽、德安杯挑戰賽等），可以作為車手參加CRC中國汽車拉力錦標賽（國家A級的拉力賽事，韓寒電影《飛馳人生》就是以這項賽事作為背景，他本人也是這項賽事五屆年度總冠軍）

3、取得全國前六名可以升級到國家A級賽照，之後積累參賽經驗，多跑比賽，拿到全國前六名就可以向中汽摩聯申請國際級比賽執照去參加WRC。

這個問題是這樣的，f1車手的難度大於wrc車手，因為，前者是極限運動，一般的車手是無法駕駛f1賽車的，而wrc一般的車手是可以駕駛的，只是道路難走比較艱辛。

難度都很大，F1和wRC都是世界上知名的汽車賽事，對車手要求極高，要想成為比賽車手，必須通過嚴格的訓練，這兩種賽車是完全不同的兩種比賽，所以對選手的要求又不太一樣，總之難度都很大。

難度相對而言f1車手更難因為f1賽車是一項高速公路賽車，需要車手具備非常精湛的駕駛技術、反應速度和意志力等多個方面的技能，而且對於賽車的調整、改進、戰術等方面的要求也很高。
而wrc賽車則是一種越野賽車，相對於f1賽車速度不是非常高，並且路線會有一定難度，但相對來說，對於車手的技能要求相對較少。
因此，f1車手相對來說更難。
值得注意的是，難度大小也與車手本身的駕駛技能和經驗有關，某些車手可能習慣在特定類型的賽車中表現出色，因此難度大小是相對而言的。

不能簡單的說哪個車手難度更大，首先 能參與到 F1、WRC等世界頂級汽車運動的車手,賽車的水平都相當高了,F1也好、WRC也好是在這高度上再專業細分的,所以難易之分是已經在他們的高度來相對來講與普通駕駛者無關(可理解為神仙打架)如果非要類比的話，f1好比短跑，wrc好比長跑！

F1這一類的方程式 相對於WRC車手,F1車手需要面對的困難:

1、高G值。少則2、3 G的橫向加速度,多則4、5 G的縱向加速度。

2、高強度持續時間久。持續1小時的高度專注,是非常耗費精力的。

3、極致的精準操作。

4、F1的“交通複雜”在於其他競爭對手,互相影響、互相制約,車與車斗。

相對於F1車手,WRC車手需要面對的困難:

1、G值不高,但遊走在失控的邊緣(拉力的飄移都在控制範圍內)控制車身的滑動等,是另一種駕駛的藝術。

2、WRC的一個賽段20多公里,在賽段的專注駕駛時間對比F1來說,短很多,但WRC的疲勞來自長時間的消耗,比賽基本上從早上出發,行駛路段——賽段——行駛路段——賽段 這樣往復循環,花費一天的時間,所以這像是拉鋸戰,F1則是衝刺的閃電戰了。

3、操作同樣需要精準,但面對的,是看不見的路面和彎道,所以聽路書,來提前做動作,並達到精準是非常難的。

都很難，不分高低。

這個問題就好比問長距離越野跑選手和馬拉松選手誰厲害一樣，你可以跑馬拉松奪冠，百公里越野賽卻未必能奪冠，反之亦然。

拿拉力賽頂級賽事WRC和場地賽頂級賽事F1來做個比較吧，可以說這是兩個差異的專業方向，對車手的技術、智慧、體能和勇氣都有著非常高的要求，並沒有明確的高下之分。

wrc車手的難度大，級別高

因為wrc拉力賽複雜的地形和漫長的賽程不僅考驗車手的車技和經驗，還要考驗Navigator的配合、車輛的性能以及維修的力量。WRC的比賽規則十分詳細，如參賽車輛必須為各大汽車廠家年產量超過2500輛的原型轎車，同時對於賽車改裝後的尺度、重量以及排量、功率等都有嚴格的限制。 WRC是每輛賽車必須同時搭乘一名車手和一名Navigator。

f1車手難度大一點。

相對於WRC車手，F1車手需要面對的困難：

1、高G值。少則2、3 G的橫向加速度，多則4、5 G的縱向加速度。

2、高強度持續時間久。持續1小時的高度專注，是非常耗費精力的。

3、極致的精準操作。同樣需要精準，遊走在失控邊緣，但F1的速度更高、車輛更靈敏、對空氣動力學依賴更大，所以失之毫釐，差之千里更適合描述F1，這些都會成倍放大車手的失誤。所以F1更需要至極的精準。

F1的操作精準，基本上是一步到位，車輛的響應也幾乎相同。

4、F1的“交通複雜”在於其他競爭對手，互相影響、互相制約，車與車斗。還要實時與車隊溝通，處理大量信息，做出決策，可以說是瞬息萬變。但賽道路面的變化，是極少的。

這個問題很難回答，因為兩個領域的比賽都非常具有挑戰性和高難度。以下是一些可能的比較：

F1車手的難度：

- 速度： F1賽車可以達到每小時360公里以上的速度，需要非常高的反應速度和技巧才能控制。

- 技術： F1車手需要掌握各種高級技術，如剎車、轉彎、加速等，還需要在短時間內做出正確的決策。

- 精神： F1車手需要承受極大的心理壓力和焦慮，因為他們的決定可能會直接影響到比賽結果。

WRC車手的難度：

- 環境： WRC車手需要在各種不同的路況下行駛，包括沙漠、雪地、巖石等，需要應對各種不同的挑戰。

- 車輛： WRC車手需要熟悉和掌握各種不同的車輛，以便在不同的賽道和環境中發揮最佳性能。

- 團隊合作： WRC車手需要與整個車隊緊密合作，包括工程師、機械師、導航員等，以確保車輛和駕駛員的最佳狀態。

總的來說，這兩個領域的比賽都非常具有挑戰性和高難度，沒有絕對的答案。

你好，這是一個比較主觀的問題，因為對於不同的人來說，難度的評判標準可能會不同。但是，一般來說，F1車手和WRC車手都需要非常高的技術水平、反應能力和體能素質，而且都需要面對極其高強度的比賽壓力和競爭環境。因此，無論是成為F1車手還是WRC車手，都是非常困難和具有挑戰性的事情。