瑞虎8 2023款隔音還算中規中矩，主要的噪音都來自於發動機噪音和胎噪。發動機噪音最為明顯，其次是胎噪。據已經入手瑞虎8的車友介紹，瑞虎8的隔音效果很一般，在平坦的馬路上開胎噪都很明顯，基本不怎麼隔音。另外一個車友介紹說瑞虎8的發動機的噪音比較大，不開音響時，車內聽的很清楚。高速時胎噪也不小。但是這一塊還是要實際體驗後才能評價。

有些車主可能會藉此缺漏去更換原車隔音棉或加裝隔音材料，影響車輛的噪音有很多原因，其中最主要來自於車身震動、發動機噪音、路面噪音、輪胎噪音和風噪等，而且還與車身結構、玻璃厚度、底盤及材料有著千絲萬縷的關系。尤其是汽車行駛過程中所產生的噪音，有低頻、中頻和高頻之分，所以僅靠一些簡單的隔音材料替換是不可能使車內整體噪音提昇一個檔次的。

隔音工程不僅可隔音，而且還可隔熱，能將發動機的高溫隔擋在室外，從而使車內溫度降低。延緩漆膜老化。發動機的高溫容易使漆膜老化變色，實施隔音工程可有效的隔音，對汽車漆膜有極好的保護作用。

作為一款豪華SUV，2023款榮放在隔音方面肯定會有一定的改進。根據目前已知的信息，新款榮放將採用更先進的隔音材料，例如降噪玻璃、更厚實的車門密封膠條等，以減少外部噪音對車內的干擾。

此外，新款榮放還可能採用主動降噪技術，通過車內的音響系統對車內噪音進行實時監測和處理，進一步提昇車內的靜謐性，讓乘客享受更加舒適的駕乘體驗。總之，2023款榮放在隔音方面應該會有不錯的表現。

1 隔音有所改進。
2 因為2023款榮放使用了更高質量的隔音材料，加強了密閉性設計，降噪技術也得到了進一步升級，所以相比之前的車型，隔音效果有所提昇。
3 除了隔音材料的改進外，2023款榮放還採用了主動降噪技術，通過輸入與車內噪音相反的聲波，來降低車內噪音的影響，這項技術也有助於提昇車內隔音效果。