非機動車闖紅燈的判定標準通常根據當地交通法規和道路交通安全管理規定來確定。以下是一般情況下的判定標準：

紅燈狀態：當紅燈亮起時，非機動車應停在停止線或路口前等待，不得繼續前行。

闖紅燈行為：如果非機動車在紅燈狀態下繼續穿越交叉口或通過禁止標誌（如禁止左轉或直行）進行行駛，則被認定為闖紅燈行為。

黃燈狀態：黃燈出現時，非機動車可以根據實際情況停車或繼續前行。但如果非機動車在黃燈時已接近交叉口，並且有足夠的時間和安全距離停車，但選擇繼續通過紅燈，則仍然屬於闖紅燈行為。

特殊情況：某些情況下，非機動車可能獲得特殊許可，例如按照交通信號燈或交警指示行駛。這種情況通常發生在專用非機動車通行區域或特殊交通管制下，並且需要符合特定的規定與指導。

非機動車（如自行車、電動車等）闖紅燈的判定標準可能因地區而異，下面是一般情況下常見的判定標準：

1. 紅燈狀態：如果非機動車在紅燈亮起時進入交叉口或通過人行橫道線，被認定為闖紅燈。

2. 等候區域：如果非機動車停在紅燈時劃定的等候區域外，被認定為闖紅燈。通常等候區域會標有相應的標誌或道路標線。

3. 警示標誌與指示燈：如果非機動車通過帶有警示標誌或指示燈的交叉口或路段而未停車等候，被認定為闖紅燈。這些標誌和指示燈通常在某些特殊路段或交通狀況下使用。

需要注意的是，具體的判定標準可能會因當地法規、交通管理規定以及交警對違規行為的解釋而有所不同。因此，在不同地區最準確的判定標準應以當地相關法規和規定為準。對於具體案件或爭議，最好參考當地交通執法機關的規定和解釋。

非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。