可以行駛。

一般情況下，車輛在通電之後會自行檢查，油壺燈也會亮起；等到車主將車輛啟動，如果機油壓力沒有異常情況，油壺燈自然也會熄滅。這樣的情況是一種正常現象，車主不必過於擔心。

但是如果車主已經行駛了一段時間，油壺燈依舊在閃爍，車主最好就不要再繼續行駛了。出現這種情況有可能是因為機油的油量不足、粘度過大，機油濾清器堵塞，發動機溫度過高等等。建議車主及時到維修店或者4S店檢修。

第一種，如果我們在啟動後看到機油壓力指示燈亮起，就不要開了，先檢查機油尺，看看油位是否正常，有需要就對機油進行加注。如果檢查不出所以然，就到最近的維修廠進行檢查。

第二種，如果你在行駛中發現機油警報燈亮起，可以找個安全的地方停車查看，當然也僅限於機油油液的檢查，至於其他故障你也搗鼓不了什麼。駕駛正常的話，還是可以繼續行駛到附近的4S店進行檢修，注意減速慢行。

第三種，如果車輛儀表盤上的機油警報燈亮起，車子可以正常駕駛，但是出現抖動或加速無力等癥狀，繼續行駛很有可能會加劇發動機的磨損，也有可以威脅到你和他人的生命財產安全，所以還是打電話叫拖車救援吧。

汽車機油燈亮的原因：

1、機油粘度過大

機油的粘度與機油的品質息息相關，粘度越高，機油的抗高溫性越強，反之亦然。但並不是說粘度越大越好，我們應該使用和自己發動機相匹配的機油牌號。

2、限壓閥堵塞或調整不當

為了防止潤滑系油壓過高而增加發動機功率消耗，造成油路中密封連接處漏油等，在主油道或機油泵上設有限壓閥。其作用是限制潤滑系的油壓，使其不要超過規定值。限壓閥故障就會導致機油油壓失常，從而使機油燈亮。

3、機油油量不足

如果機油油量不足，機油泵的泵油量減小或者因進入空氣而泵不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由於潤滑不良而加劇磨損。

4、發動機溫度過高

如果發動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發動機過熱，加速機油的老化、變質、變稀，從各配合間隙中洩漏，壓力降低，機油故障燈亮。

5、機油旁通閥故障

機油旁通閥是為了保持主油道的正常油壓，如果其調壓彈簧軟化或調整不當，閥座與鋼球的配合面磨損或者被卡住而關閉不嚴時，機油的壓力就會降低。

6、機油濾清器堵塞

當機油濾清器堵塞而不能流通時，設在其底座上的旁通閥被打開，機油不經過濾直接進入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設定過高或過低，機油泵的壓力就會上升或下降，這時候也會導致警報燈亮。

如果我們在啟動後看到機油壓力指示燈亮了，就不要開了，先檢查油尺，看油位是否正常，有需要就對機油進行加注，如果檢查不出所以然，就到最近的維修廠進行檢查