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1 # 楊爺、就這個範
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2 # 撐展
別克GL8的車頭位置的中網設計超大,並且搭配“別克”標識,讓車輛的車頭部分顯得上升,兩側犀利的橢圓形大燈,內部燈組錯落有致,點亮時炯炯有神。側面的造型上揚的側面營造出了一種蓄勢待發之感,看起來運動感很強,另外,再配上18寸的輪轂造型,讓其運動氣息更加強烈了。與此同時,方正的車尾的造型與正面相呼應,尾燈組也具有一定的高級感。
相比於外觀來說,車輛的內飾才是全新車型的靈魂之處。方向盤因為加入了塑料材質進行包裹,在質感和觸感上面都表現得輕鬆,同時帶有換擋撥片,很實用。T型的中控臺採用塑料,皮質材質,用料和做工看起來中規中矩,7.0英寸的中控屏,畫面設計簡潔,但功能齊全,前排還配備有自動空調控制系統,自由調試最舒適的空間氛圍。真皮座椅看起來就很有質感。
長寬高分別為5219×1878×1799mm,軸距也達到了3088mm,在同級別的車型中,別克GL8的軸距排在1位。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。車內的儲物空間中規中矩,基本夠用。行李廂內部空間比較規整,有非常不錯的縱向進深,也有很高的擴展性,空間表現總的來講比較理想。
別克GL8Avenir艾維亞 四座尊禮版採用2.0發動機,最大馬力237,峰值扭矩達到350,匹配手自一體(AT)變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。別克GL8的官方實測零百加速成績為9.8S,在18-25萬MPV車型中排在1位。
別克GL8的主/被動安全配置很齊全,包括了防抱死制動(ABS)、膝部氣囊、兒童座椅接口、自動泊車、HUD抬頭顯示、全液晶儀表盤、制動力分配(EBD/CBC等)、缺氣保用輪胎、外後視鏡自動防眩目、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、發動機啟停、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、後駐車雷達、上坡輔助、胎壓監測、流媒體內後視鏡、自動駐車、LED日間行車燈、手機無線充電、側安全氣簾、陡坡緩降、碰撞報警/主動剎車、車道保持(LKAS)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前駐車雷達等配置。
其中,防抱死制動(ABS)保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙;膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害;HUD抬頭顯示抬頭顯示都可以使駕駛員不必低頭就能看清重要的信息,比如當前車速。
回覆列表
開啟,開關位置在中控臺左側出風口下方,按鍵上標有HUD字樣,向上抬起按鍵,就能升起抬頭顯示。向下按下按鍵,就能收回抬頭顯示。後方按鍵為抬頭顯示功能調節按鍵,最後方按鍵為抬頭顯示亮度調節按鍵。
gl8抬頭顯示怎麼打開
別克GL8(查成交價|車型詳解)有四款車型帶有抬頭顯示功能,其中包括別克gl8es陸尊653T智慧旗艦型,別克gl8艾維亞七座親禮版,別克gl8艾維亞六座賢禮版,gl8艾維亞四座尊禮版,其他車型均沒有匹配HUD抬頭數字顯示功能。
別克GL8的新款車型在設計上有了明顯的變化,全新的家族式外觀帶來了更加時尚的觀感。貫穿左右大燈和進氣格柵以及車標的銀色鍍鉻飾條成為前臉的一大亮點,也遵循了家族化設計的方向,前保險槓的造型也變得更加立體。側面依舊保持著此前的體型和圓潤的線條,側滑門車窗下沿的折角也得以保留。在車輛尾部,首先映入眼簾的還是那條橫貫尾部,與車頭相呼應的鍍鉻飾條,車燈造型也比老款車型變得更加纖細