級經濟艙和經濟艙區別:

1.硬件上的區別:超級經濟艙相比於普通經濟艙的座位間距更大,另外座椅更寬、椅背的傾斜度也更大,整體的舒適度也要更好一些。

2.價格上的區別:超級經濟艙的座位配置更偏向於商務艙,所以價格方面要比普通經濟艙更貴一點。

介於商務艙與經濟艙之間。超級經濟艙無論是機票價格，舒適度，空間都比經濟艙大，是為滿足一些特殊人群的需要而設立的。

超級經濟艙是飛機艙位之一，價格介於經濟艙和商務艙之間[1]，不同航空公司的叫法也略有不同。

所謂超級經濟艙即是介於經濟艙和商務艙之間的一種艙位，不同航空公司的叫法也略有不同，例如，漢莎航空叫全新優選經濟艙，法國航空叫“尊尚經濟艙”。土耳其航空稱的“舒享艙”，國泰及港龍航空叫“特選經濟艙”[1]。

第四艙（超級經濟艙）的出現是航空公司根據經濟和環境的變化，改裝出來以滿足細分市場旅客的需求，開拓更多的收入渠道。此前在國際航線上，全額購票的頭等艙和商務艙精英層是航空公司最大的“金主”，航空公司70%的收入來自於這25%的高端客戶，但如今全球經濟脆弱、企業差旅預算普遍吃緊，越來越少人願意付款購票乘坐頭等艙。于是，越來越多的航空公司開始減少甚至取消頭等艙，提昇商務艙的配置和服務，比如引進平躺座椅，更新機上娛樂系統等。這也使得商務艙與經濟艙之間的差距進一步拉大，這就為“超級經濟艙”的誕生提供了空間。與經濟艙相比，超級經濟艙一般會增加座位之間的寬度，靠背的傾斜角度，並在餐食、免費行李額度甚至優先登機等方面給予優惠，而價格更接近經濟艙而不是商務艙。它針對的，就是經濟預算有限、但又不得不進行長途飛行的國際商務旅客[1]。

折扣艙、經濟艙，統一都叫做經濟艙，他們享受的服務（飛機餐，座位大小等）都是一致的，座位位置也是基本相同（都是在一個區間），不同於的是機票的使用規定（比如退改簽），以及會員里程累積等。高端經濟艙，某些航空公司會推出高端經濟艙，除了機票使用規定，高端經濟艙一般享受的機上待遇會和普通經濟艙有所區別（位置，服務等），但是一般機場地面服務是於經濟艙一致。折扣艙賣光了，經濟艙剩很多的話，會調整一部分變成折扣艙嗎。 航空公司的銷售人員一般會按照低價到高價的銷售機票並且跟隨時間調整機票價格，某些情況下，比如航班起飛時間近了，但是這個航班銷售不理想，可能會降價促銷（當然還有更換機型等其他方案解決）。但是一般情況都比較少的哦。另外，節假日和較為超遠的時間的航班，一般價格都只會越來越高。