1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的“ | ”標記對齊。

2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪乾淨無油汙、無水，必要時用乾淨的白布擦拭清潔。

3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。

4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。

瑞風20VVT發動機的正時是由曲軸扭矩傳遞到凸輪軸橋並帶動進氣與排氣凸輪軸轉動的方式實現的，其正時調節的方法如下：

1. 確認引擎處於非運轉狀態，並檢查發動機蓋是否已經完全關閉。

2. 在進氣凸輪軸上找到標有“IN”標誌的同步標記，並在排氣凸輪軸上找到標有“EX”標誌的同步標記。

3. 手動轉動曲軸，將第一氣缸的活塞頂部抬至頂死點，在此同時，在進氣凸輪軸和排氣凸輪軸上確認同步標記的位置。

4. 確認兩者的線性位置是否相等。如果線性位置不同，則需要對進氣凸輪軸與排氣凸輪軸的同步位置進行校準。

5. 通過調整凸輪軸上的齒輪或連桿來改變正時的設定。根據具體的方法和調節工具進行操作。

6. 待調節完成後，再次檢查凸輪軸上的同步標記，確保其位置已對齊。

7. 關閉發動機蓋，重新啟動發動機，進行試運轉，檢查調節後的正時是否準確。

以上方法僅為基本的正時調節方法，不同型號或不同品牌的車輛可能具有差異，因此在操作前，建議先認真閱讀相關的汽車修理手冊或者用戶使用手冊，根據具體的操作指導進行實際調節。此外，正時調節作為一項大修工作，建議尋求專業的汽車維修師傅的幫助，以確保操作的安全性和準確性。