油壓差開關是當壓力差（重點差值）到一定程度的時候進行保護， 壓力保護器是當壓力到一個值的時候進行保護！

燃油壓力閥，叫燃油壓力調節器，它是其燃油壓力調節的，它和進氣歧管有個真空管連接，受真空負壓控制優雅高低的，如果發動機怠速工況，轉速低，節氣門開度小，用油量低，使進氣歧管腔負壓增高，帶動燃油壓力調節器的膜片使燃油洩壓口增大，使燃油壓力降低，燃油回油增多，如果是高速工況，轉速高，節氣門開度大，進氣歧管負壓降低，使燃油壓力調節器的調節膜片處於將近關閉狀態，燃油壓力增高，來提供高速發動機對燃油更多的燃油需求。

機油壓力傳感器也叫機油壓力開關、機油感應塞，該傳感器使用陶瓷電容技術，能測量油道內的機油壓力，能在低壓力點上實現極高精準度，數據誤差在1.2%上下浮動，響應時間小於2ms，壓力檢測範圍是50-1150kpa，但是該傳感器的對機油清潔度有較高要求。由於汽車經常高速行駛在各種路況包括越野路段，機油壓力傳感器實際承受的工作環境很差，高溫能達110度，低溫能低於-30度，而且經常還要承受沖擊、震動、腐蝕和過載等，但是機油壓力傳感器成本是很低的，在市場上幾十元就可以買到。