化油器從外部清洗的操作方法也是比較簡單的，至於說效果如果操作得當也是比較明顯的，騎士分享以柱塞化油器為例，簡單論述一下化油器外部清洗的操作步驟。

1.啟動車輛，如果當前機車是冷機狀態最好進行一下預熱，這樣做的目的主要是為了提昇化油器的霧化效果。

2.空氣濾清器，將空氣濾清器和化油器連接部位的接頭拆除掉，這項操作大部分車型都是相當容易的。

3.開始清洗，啟動車輛利用清洗劑在化油器進氣口的兩個進氣道內，適當的噴入清洗劑，並且提昇發動機轉速，盡量要保持發動機不熄火。

這項操作值得注意的是可以少許噴入清洗劑進行多次清洗，如果噴入的清洗劑量過大，發動機就會很容易熄火，然後可以通過瞬間加速的方法，將清洗劑全部燃燒乾淨，這時候排氣管會冒出大量的白氣，如此操作後化油器的清洗工作就算完成了。

以上就是不拆解化油器利用清洗劑清洗的方法，此項方法的操作條件是濾清器接頭可以輕鬆拆卸，並且還需要將化油器外部的塵土全部清理乾淨，具備這兩個先決條件後，就可以不拆化油器進行清洗了。

兩衝程發動機無怠速和低速運轉不穩，大多與化油器有關，應該把化油器徹底清洗並重新調試一下，用專用的化油器清洗劑和氣泵的壓縮空氣徹底疏通化油器內各個噴孔，檢查化油器油麵是否正常，節氣閥油針位置是否正確，風門是否安裝調試和使用正確，混合比是否正確，ax100的混合比螺絲，一般是擰到底後退出一圈半就可以了，化油器一定要找技術可靠的修理人員清洗調整，它不是看著感覺沒毛病就可以的。檢查左曲軸油箱和簧片閥是否漏氣，進氣管是否漏氣，輕微的漏氣會造成無怠速，檢查空氣濾芯是否過髒或堵塞。檢查活塞環是否磨損，它會影響氣缸壓縮情況，機油泵的泵油量是否過大，機油量大也會造成燃燒不良，影響怠速穩定和高速性能。檢查氣缸、氣缸排氣口和排氣管的積碳是否過多，積碳過多也會造成行駛無力和怠速不穩，檢查火花塞是否不良或電極間隙不正確。跑高速熄火還是與化油器等有關，另外檢查點火系統高轉速時是否有斷火現象，油箱開關出油是否順暢等，這與離合器沒有什麼關系。

修理是否要花錢關鍵要看是否有零件損壞和是否需要更換，如果必須要換件，不花錢是不可能的，其他方面的調試和檢查一般自己也做不了（除非你會修理機車），花些手工費也是難免的。