牽引重量計算公式是：（車輛自重+ 車內乘客等重物+ 車輛裝載物品的重量）/ 車輛牽引效率
牽引重量概念中，車輛裝載物品的重量佔比較大，另外車輛牽引效率也是一個重要因素
不同車輛型號和性能特點不一樣，對於同一種車輛，在不同環境下其牽引效率也會不同，這會影響牽引重量
所以，計算牽引重量的時候，要注意計算好裝載物品的重量和車輛牽引效率，只有這樣才能比較準確地計算出牽引重量

指的是車輛牽引起始時的重量，其計算方法如下：

1.首先要知道車輛的整備質量（也稱空車重量），即車輛本身的重量。

2.確定牽引車輛與被牽引車輛之間的連接方式（如拖車或掛車），並計算連接部位的重量。

3.計算牽引車輛和被牽引車輛的載荷重量（即貨物或乘客的重量）。

4.將整備質量、連接部位重量和載荷重量相加，得到牽引起始時的總重量即為牽引重量。 公式為：牽引重量 = 整備質量 + 連接部位重量 + 載荷重量。

牽引重量需要根據牽引車的馬力和車輛的重量來計算，不同的牽引車和車輛有不同的計算方法計算方法一般是通過牽引車功率與重量之間的比率得出牽引重量具體而言，可以使用下面的公式來計算：

牽引力的公式為：F=P/V，P是功率，V是汽車勻速運動的速度，F是牽引力。

計算汽車發動機的牽引力是根據P=FV得到，F=P/V，來計算牽引力的。其中，P為發動機的功率，單位是瓦（W）；V是汽車勻速運動的速度，單位是米/秒（m/s）；F是牽引力，單位是牛（N）。

計算兩指標所依據的原始記錄不同，統計時間不一致，機車牽引載重噸千米是根據司機報單，按貨物實際運送時間統計，而貨物周轉量是根據貨票， 按貨物發送時間統計。

亦稱列車平均總重,是指一定時期內每一列車的平均總重量,即每一臺本務機車平均所牽引的總重噸數。

計算公式是:式中總重千米不分是否有重聯機車和補機,不包括單機附掛車輛所產生的總重噸千米。

（1)皮膚牽引牽引的質量一般不超過5kg。

(2) 顱骨牽引、跟骨牽引牽引質量為體重的1/12。

(3) 尺骨鷹嘴牽引牽引質量為體重的1/20。

(4) 股骨髁上牽引、脛骨結節牽引牽引質量為體重的1/7。

(5) 兜帶牽引牽引質量一般不應超過l0kg，兩側牽引質量應相等。