1、去維修店檢修或更換曲軸箱通風閥。去維修店對發動機的曲軸箱負壓進行測量檢查，如果不正常的話就需要更換曲軸箱通風閥。

2、清理發動機氣門和活塞頂部的積碳。去維修店檢查發動機氣門和活塞頂部是否有積碳，如有大量積碳，就需要去維修廠對氣門和活塞頂部的積碳進行清洗。

3、清理水箱冷凝器。去維修店檢查發動機冷卻系統的散熱，也就是水箱冷凝器的髒汙情況，定期進行清理。

4、使用規定標號的機油。因為機油耐高溫性和粘稠度等都會影響其消耗量，使用了不適合的機油還會造成發動機燒機油。

5、去維修店檢修發動機。車輛的機油消耗超過每1000公里0.5L的話，需要拆解維修發動機。

6、更換油氣分離器。油氣分離器如果故障，機油會和混合氣一起進入燃燒室，發動機就會燒機油，去維修店更換新的油氣分離器即可。

7、使用燃油添加劑。混合氣燃燒不好，造成積碳過大，發動機容易高溫，導致機油加速消耗，燃油添加劑可以幫助分解積碳，減緩機油消耗量。

8、更換氣門油封。氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室裡面，但隨著時間的推延，氣門油封總會出現老化或損壞的情況，導致氣門無法達到很好的密封效果，機油就會順著氣門滲入氣缸，和燃油混合燃燒。

9、抽出多餘油量。機油油量過多，機油壓力就會過大，會將部分機油壓入氣缸內。一直不注意機油加注量的話，同樣會出現燒機油的現象。

10、更換防凍液。防凍液不定時更換，時間久了就會變質，冷卻效果不好，就容易導致發動機高溫，從而導致機油消耗過快。

ODYSSEY燒機油簡單的修復方法：

1、更換高品質的機油，還可以增加潤滑來減輕發動機在工作中的磨損，從而緩解燒機油的問題。

2、使用發動機修復劑，這種方法主要適用於因發動機內部配合間隙增大導致燒機油的情況。

3、當汽車行駛的公里數非常大之後，燒機油會比較嚴重，那就只能進行發動機修理或者是更換了。

1、更換氣門油封

發現汽車燒機油的問題，第一步就從氣門油封老化排查，發現老化現象直接更換，一般這個零件的位置就是在發動機缸蓋下，只需要拆下發動機缸蓋，就可以更新新的氣門油封了，隔絕機油與空氣的接觸，就能起到防止燒機油的問題。

2、更換新的活塞環

排查發現氣門油封沒什麼問題，可以從活塞環入手，查看一下是否出現了問題，一旦發現問題，立即更換新的活塞環，而活塞環的作用是保證發動機的密封效果，防止燃油氣體洩漏，造成汽車燒機油的問題。

3、使用燃油添加劑

汽車燒機油的問題，直觀的就是發動機內部的積碳問題，因為多數汽車燒機油是合發動機內的積碳有一些關系的，所以，建議使用一個週期的燃油添加劑，燃油添加劑俗稱燃油寶，多數車主都加過，目的也是清除發動機的積炭問題，而積碳跟燒機油有一些關系，間接的環節燒機油的問題。

4、使用金屬修復劑

汽車燒機油問題，還可以使用金屬修復劑來解決，眾所周知，金屬修復劑的原理就是用納米級金屬陶瓷把汽缸壁上磨損的地方填平，以及活塞環上的微小坑洞“填平”，提高氣缸與活塞之間的密閉性，這樣也是可以環節並且修復燒機油問題的。