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  • 1 # 壽道可可流

    能打方向拐彎

    掛低四時車輪的扭矩得到放大,具有較大的爬坡能力,如果這時差速器不鎖定,無論在鋪裝路面或非鋪裝路面都不影響轉向。但如果全地形模式調的巖石模式,這是車輛四驅系統最強,不光自動進入低四而且後限滑差速器鎖定。這時候在非鋪裝路面使用是可以轉彎的,不過轉彎半徑比原來要大;如果鋪裝路面使用是不能轉彎的。

    分時四驅掛上四驅就只有前後差速器,所以打方向會憋勁,因為前後軸的輸出是一樣的轉速,所以要憋勁,方向打死容易損壞前半軸!適時四驅,全時四驅有中間差速器,轉彎的時候前後軸有轉速差,所以可以打方向,對前半軸也沒有任何影響!

  • 2 # 吉普任司機

    四驅車可以轉彎,不能轉彎就不能正常行駛,就不叫汽車了。

    四驅車使用四驅時一般都是在非常坎坷難行或者在沙漠中行駛,不能轉彎只走直線如何在這類道路條件中行駛?這是可以想象出來的。我一生開過好幾種型號的四驅車,進口的如豐田巡洋艦中國產的如212吉普,沒有一輛是不能轉彎的。只是轉彎時方向會有點重,而且操作時不宜猛打方向。

  • 3 # 用戶9047509080976

    四驅可以轉彎的,只不過轉彎的角度大,因為體積的關系

  • 4 # 用戶12801400376775

    是在低速四驅狀態下,廠家建議不要轉彎,因為前後軸鎖止,沒了差速,強行轉彎的話,會導致中央差速器損壞,而且容易導致翻車,因為沒了前後軸差速,轉彎時,內輪會向車身反向施加推力

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