控制系統故障，先重啟讀出故障碼，然後把信號反饋給電腦，電腦分析對比後，再去控制噴油點火以及進氣，若發動機各傳感器檢測有問題，電腦就會報故障碼，來提示車主，發動機需要進行檢測和維修，所以我們要找出導致這個故障的原因，常會有以下幾個方面的原因：

1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；

2、發動機保養不良；

3、燃油和機油質量不好；

4、混合氣燃燒不充分；

5、火花塞故障、點火線圈故障；

6、燃油泵故障，油路堵塞；

7、空調濾芯堵塞。

該豐田PRADO發動機ev控制系統故障如下：

發動機控制系統故障：

1、進氣系統故障。

進氣系統由空氣濾清器、進氣支管、傳感器、怠速裝置、增壓控制等組成，其傳感器包括：空氣流量傳感器、空氣壓力傳感器、節氣門位置傳感器、進氣溫度傳感器、冷卻溫度傳感器等，這些相關元件出現故障，均會影響發動機正常運行。

2、進氣系統洩漏或排氣堵塞。

①如果進氣系統洩漏會導致混合氣過稀，因為洩漏的空氣未經空氣流量傳感器而進入進氣管，而引起發動機怠速不穩、加速不良;如果EGR電磁閥被堵或損壞使廢氣在怠速工況下進入進氣管。

1、電源電路故障；

2、輸出動力模塊故障；

3、存儲器故障；

4、ecu進水和受潮故障。

發動機類型有：1、按照發動機燃料使用情況分為汽油發動機、柴油發動機；2、按照行程分為四行程內燃機、二行程內燃機；3、按照冷卻方式分為水冷發動機、風冷發動機；4、按照氣缸分為單缸發動機、雙缸發動機；5、按照進氣系統分為自然吸氣發動機、渦輪增壓發動機、機械增壓發動機。