可能是由以下原因引起的：

1. 節溫器故障：節溫器是控制發動機溫度的重要部件，如果出現故障，可能會導致異響。

2. 水泵故障：水泵是循環冷卻液的重要部件，如果出現故障，可能會導致液壓不穩定，從而產生異響。

3. 冷卻液不足：如果冷卻液不足，可能會導致節溫器和水泵無法正常工作，從而產生異響。

4. 冷卻系統堵塞：如果冷卻系統中的管路或散熱器堵塞，可能會導致液壓不穩定，從而產生異響。

如果出現奧迪Q5節溫器異響的情況，建議及時到專業的汽車維修店進行檢查和維修。

1、這種情況是正常，可能車輛長時間行駛之後發動機內部的溫度過高，停車時發動機的溫度不能瞬間下降然後冷卻液風扇就會自動工作運轉一會兒能夠快速的降低發動機的溫度。

2、也可能是全部的風扇工作引起的，一般來說車輛發動機溫度比較高的話，風扇也是會一直工作的。

3、聲音應該是顯示屏裡面風扇在扇熱。可以近距離接觸聽一下。

4、有可能是冷卻液風扇工作的聲音，當熄火之後，發動機溫度過高，這時候風扇運轉起到對發動機冷卻的作用，也是屬於正常的現象。

原因是奧迪車節溫器損壞導致的，換一個就可以了。

該車發動機帶有熄火自冷系統，熄火後，發動機及機艙內溫度過高。

該系統會利用電瓶電源、自動打開冷卻系統給發動機降溫(冷卻系統會有聲音)降溫卻後、冷卻系統會自動關閉。

原因有可能是凸輪軸調節不良，或發動機正時錯誤。故障車輛使用的是第3代EA888發動機，正時鏈條已採用改進後的產品，而且9萬km的行駛里程也不是很長，因此正時鏈條被拉長，導致正時故障的可能性不大

答：奧迪q5節溫器異響原因

1.三元催化器的冷卻聲:三元催化器正常的工作溫度是400到800攝氏度,熄火後工作慢慢停止,溫度下降,內部金屬部件發生熱脹冷縮發出異響;

2.排氣管的冷卻聲:冷車怠速時排氣管溫度在200攝氏度左右,排氣管熱脹冷縮發出異響;

3.渦輪冷卻聲:加速渦輪快速轉動摩擦產生的溫度,熄火後熱脹冷縮會很明顯,發出異響;

4，發動機冷卻不均勻造成的異響:發動機溫度很高,熄火後各個部件溫度下降熱脹冷縮比例不同,導致發動機內部各金屬部件間的縫隙冷卻收縮摩擦發出異響。