原因及解決辦法有以下14點：
1、碳沉積。積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。這些位置與發動機的功率輸出密切相關。當發動機積碳過多時，汽車的點火能量會降低，進氣效率會降低，最終發動機的功率會降低，造成怠速無力的情況。解決辦法：清理積碳。
2、燃油系統。添加不合適的燃油標籤，導致汽車輸出功率和動力下降；或者是因為燃油箱蓋的通氣孔堵塞，導致燃油箱開關、燃油濾清器以及燃油箱與化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需的供油，造成混合氣過稀，發動機加速無力。解決辦法：更換高標號燃油，清理油管。
3、進風流。空燃氣是發動機的動力來源之一。如果空濾長時間不及時清洗，導致堵塞，空氣量不足，可燃混合氣過濃，會降低發動機功率。如果車輛配備了渦輪增壓器，一旦渦輪增壓器出現故障，車輛的發動機功率就會降低或變弱。解決辦法：清理空濾。
4、發動機過熱。機油不足、發動機冷卻液不足、發動機散熱器故障等。會增加發動機的負荷，導致發動機散熱不良。發動機過熱會造成潤滑效果不佳，增加機械磨損，降低發動機功率，增加油耗。解決辦法：添加冷卻液。
5、水溫過高。水溫過高時，如果發動機還保持全功率輸出，此時會對發動機造成嚴重傷害。水溫過高時發動機可能會出現拉缸拉瓦的現象。解決辦法：如果水溫過高，此時需要停車，並且將發動機蓋打開輔助發動機進行散熱。
6、發動機內機油溫度過高。如果機油溫度過高，機油會變稀，此時機油不能在發動機內的零件表面形成穩定油膜。解決辦法：到4S店維修。
7、火花塞、點火器或高壓線不良導致高壓火花弱；解決辦法：更換火花塞、點火器或高壓線
8、氧傳感器故障；解決辦法：更換氧傳感器
9、廢氣再循環系統工作不良；解決辦法：到4S店對廢氣再循環系統進行檢查維修
10、排氣管堵塞；解決辦法：到4S店對排氣管進行清理。
11、氣缸壓力偏低；解決辦法：對發動機進行維修。
12、渦輪增壓系統故障。解決辦法：對渦輪增壓系統進行維修
13、進氣管漏氣導致混合氣過稀；解決辦法：更換進氣管
14、壓力傳感器、節氣門位置傳感器信號失常；解決辦法：更換壓力傳感器、節氣門位置傳感器
原因及解決辦法有以下14點：
1、碳沉積。積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。這些位置與發動機的功率輸出密切相關。當發動機積碳過多時，汽車的點火能量會降低，進氣效率會降低，最終發動機的功率會降低，造成怠速無力的情況。解決辦法：清理積碳。
2、燃油系統。添加不合適的燃油標籤，導致汽車輸出功率和動力下降；或者是因為燃油箱蓋的通氣孔堵塞，導致燃油箱開關、燃油濾清器以及燃油箱與化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需的供油，造成混合氣過稀，發動機加速無力。解決辦法：更換高標號燃油，清理油管。
3、進風流。空燃氣是發動機的動力來源之一。如果空濾長時間不及時清洗，導致堵塞，空氣量不足，可燃混合氣過濃，會降低發動機功率。如果車輛配備了渦輪增壓器，一旦渦輪增壓器出現故障，車輛的發動機功率就會降低或變弱。解決辦法：清理空濾。
4、發動機過熱。機油不足、發動機冷卻液不足、發動機散熱器故障等。會增加發動機的負荷，導致發動機散熱不良。發動機過熱會造成潤滑效果不佳，增加機械磨損，降低發動機功率，增加油耗。解決辦法：添加冷卻液。
5、水溫過高。水溫過高時，如果發動機還保持全功率輸出，此時會對發動機造成嚴重傷害。水溫過高時發動機可能會出現拉缸拉瓦的現象。解決辦法：如果水溫過高，此時需要停車，並且將發動機蓋打開輔助發動機進行散熱。
6、發動機內機油溫度過高。如果機油溫度過高，機油會變稀，此時機油不能在發動機內的零件表面形成穩定油膜。解決辦法：到4S店維修。
7、火花塞、點火器或高壓線不良導致高壓火花弱；解決辦法：更換火花塞、點火器或高壓線
8、氧傳感器故障；解決辦法：更換氧傳感器
9、廢氣再循環系統工作不良；解決辦法：到4S店對廢氣再循環系統進行檢查維修
10、排氣管堵塞；解決辦法：到4S店對排氣管進行清理。
11、氣缸壓力偏低；解決辦法：對發動機進行維修。
12、渦輪增壓系統故障。解決辦法：對渦輪增壓系統進行維修
13、進氣管漏氣導致混合氣過稀；解決辦法：更換進氣管
14、壓力傳感器、節氣門位置傳感器信號失常；解決辦法：更換壓力傳感器、節氣門位置傳感器