航天飛機和火箭的區別：

1、使用次數：火箭是屬於一次性用品，主要任務是把衛星或太空艙送至預定軌道，之後它便成了太空垃圾或是返回大氣層氣化掉，它的飛行是被動飛行；而航天飛機是可多次重複使用的航天器，在它完成任務後，可以像飛機一樣，由人操控，自主的返回地面，而不會像火箭發射的返回艙，用降落傘飄落下來。

2、技術層面：航天飛機要好些，一是可以為宇航員提供更寬的活動空間，二是可以自主降落到指定的機場，不必派出大量的搜救人員到處搜尋返回艙，三是動力大，可以攜帶更多的器材從事科研工作，四是可直接從航天飛機上獲得飛行數據，以便作出改進。

3、安全係數：航天飛機沒火安全，飛行器衝出或返回大氣層，對飛行器本身會造成很大的傷害，航天飛機返回後，很多部件都要更換，如果一些老化了的部分沒發現，在下一次發射時就會出安全事故，由於火箭全是新造的，在安全方面要大大優於航天飛機。

4、動力方面：航天飛機使用的是內燃機，消耗能源多，浪費大，需要氧氣參與，效率低。而火箭使用的是火箭推進器，速度快，效率高。

5、使用途徑：航天飛機是運載火箭的升級產品，用途是將地面物體送至地球軌道；而宇宙飛船則是在外太空之間飛行使用的，比如從地球飛往比鄰星。

1、產生動力的工作方式不同

雖然航空發動機和火箭發動機都屬於噴氣式發動機，但是航空噴氣式發動機和火箭噴氣式發動機有一個最大的區別就是：航空發動機需要吸入空氣經過燃燒壓縮後高速噴出產生推力，而火箭發動機則不需要外界空氣，直接由氧化劑提供氧氣內部燃燒產生氣後體高速噴出從而產生動力。

2、使用壽命不同

現代主流的航空噴氣式發動機使用壽命基本上都超過了1000個小時，有的甚至更久，就以中國為例。中國製造的戰鬥機使用的低涵道比渦輪風扇發動機的使用壽命標準都在1500小時以上。而航天用的火箭發動機，基本上現代的火箭發動機都是一次性的。

3、可工作的空間不同

由於火箭發動機自帶氧化劑，所以不需要空氣為發動機燃燒室提供氧氣進行燃燒，所以火箭發動機可以在真空的太空中工作。

而航空發動機必須依靠吸入的空氣為發動機燃燒室提供氧氣進行燃燒壓縮，然後向後噴出。能夠工作的區域為大氣層以內，現代的噴氣式飛機的最大飛行高度都在20000米左右，再往上，空氣稀薄該熄火了。

4、共同點

無論火箭發動機還是航空噴氣式發動機都是噴氣式發動機，都遵循牛頓第三定律，利用氣體高速向後噴出產生反作用力，從而巨大的產生動力推動飛行器。值得一提的是有一種比較特殊的航空用噴氣式發動機，那就是沖壓發動機也叫作沖壓火箭發動機，這種發動機在美國高空偵察機“SR－71黑鳥”使用過。通過這種發動機讓黑鳥的最大飛行速度可以超過3馬赫，可見其恐怖的推力。