首先，建議你停車時先怠速轉幾分鐘再熄火，觀察冷卻有木有沸騰。如果沒有就正常，如果有建議你到4S店檢查冷卻系統的節溫器是不是損壞。

因為節溫器是起保證發動機在短時間升溫的作用的，冷車時，節溫器關閉，冷卻液只在汽缸中，保證發動機迅速達到合適的溫度。

當溫度達到設定溫度，節溫器打開，冷卻液是大循環，也就是流經散熱器－發動機，如果節溫器損壞，不能正常打開，冷卻液只在缸體，無法流到散熱器，一停車，高溫冷卻液強大的壓力自己釋放，所以癥狀就是停車後立即沸騰。

原因分析：如果汽車在運行過程中，冷卻液溫度表指示很快到達100℃的位置，或在冷車發動時，發動機冷卻液溫度迅速升高至沸騰，在補足冷卻液後轉為正常，但發動機功率明顯下降，說明發動機機械系統出現故障。導致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴重漏水；隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞；節溫器主閥門脫落；風扇傳動帶鬆脫或斷裂；水泵軸與葉輪鬆脫；風扇離合器工作不良。 解決：檢查出故障的原因，對應維修更換即可。

凍液要達到沸騰的溫度高防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該在全年使用。

汽車、火車內燃機車、拖拉機、輪船、發動機、水箱以及各種機械設備，柴油機、汽油機等冷卻系統作為冷卻液使用。具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。與水一樣，具有比熱大、蒸發潛熱量高及補充方便等優點。當環境溫度低於零度時，冷卻系統中的水就會轉變為冰，冷卻系統的部件就會有被膨脹裂損的危險，這時選用防凍液可以保證發動機在低溫下正常工作。